Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1485кг
Цена
42,207€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 3.2 GTA 24V 6M · 250 CV (2002-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 156 GTA — это не просто спортивный седан; это воплощение 'Cuore Sportivo' миланского бренда. Выпущенный в 2002 году, он стал кульминацией признанной модели, наделив ее дикой душой и исключительной производительностью. Под его капотом бьется одна из жемчужин итальянской инженерии, легендарный 3,2-литровый двигатель V6 'Busso' — механическое произведение искусства, которое полностью определяет опыт вождения и возводит 156-ю модель в ранг мифа.
Опыт вождения
Вождение 156 GTA — это симфония чистых механических ощущений. Абсолютный главный герой — двигатель V6, который с захватывающей силой тянет с низких оборотов до отсечки на 6200 об/мин, издавая металлический вой, от которого по коже бегут мурашки. Рулевое управление, быстрое и точное, передает каждую деталь асфальта, в то время как шасси, несмотря на передний привод, оказывается проворным и удивительно эффективным. Каждое переключение передачи с его 6-ступенчатой механической коробкой — это осознанное и приносящее удовлетворение действие, прямая связь между человеком и машиной, которую современные автомобили редко предлагают.
Дизайн и эстетика
Дизайн 156-й модели, шедевр Вальтера де Сильвы, достигает своего максимального выражения в версии GTA. Не теряя ни капли своей первоначальной элегантности, со скрытыми задними ручками и острым профилем, GTA добавляет дозу идеально интегрированной агрессивности. Специальные бамперы, расширенные крылья для размещения 17-дюймовых дисков в стиле 'телефонного диска' и двойной выхлоп заявляют о его потенциале без крикливости. Это идеальный баланс между красотой итальянского седана и мускулатурой чистокровного спорткара.
Технологии и особенности
Технология 156 GTA заключается в ее изысканной механической инженерии, а не в цифровых экранах. Сердце автомобиля — это его 3,2-литровый двигатель V6, полностью изготовленный из алюминия и имеющий 24 клапана, настоящее ювелирное изделие. Шасси выделяется передней подвеской на двойных поперечных рычагах — сложным и дорогим решением, более характерным для гоночных автомобилей, которое обеспечивает превосходный контроль над колесом. Тормозная система с большими вентилируемыми дисками диаметром 305 мм на передней оси обеспечивает тормозную способность, соответствующую его 250 лошадиным силам.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo 156 GTA столкнулась с серьезной конкуренцией, в основном из Германии. Соперники, такие как BMW 330i E46, предлагали отличный баланс и очень эффективный задний привод, в то время как Audi S4 B6 делала ставку на безопасность своего полного привода Quattro и мощь своего двигателя V8. Однако ни один из его современников не мог сравниться с харизмой, звуковым сопровождением и страстной душой, которую излучал итальянский седан, делая его выбором скорее эмоциональным, чем рациональным.
Заключение
Alfa Romeo 156 GTA — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это висцеральный опыт, дань уважения эпохе, когда эмоции и характер двигателя определяли спортивный автомобиль. Он не самый эффективный и не самый практичный, а его расход в 12,1 л/100 км является напоминанием о его жаждущей натуре. Однако его вневременной дизайн, небесный звук его V6 Busso и связь, которую он предлагает водителю, делают его объектом желания и мгновенной современной классикой. Это автомобиль, который покупают сердцем, жемчужина, предназначенная для сохранения и наслаждения.