Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1485кг
Цена
43,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 GTA 3.2 V6 24V Selespeed · 250 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 GTA — это не просто более мощная версия седана; это реинкарнация легенды. С возвращением аббревиатуры 'Gran Turismo Alleggerita' Alfa Romeo сделала заявление о намерениях, создав автомобиль, выкованный с чистейшей итальянской страстью. Его сердце, незабываемый 3,2-литровый двигатель V6 'Busso', не только приводит автомобиль в движение, но и питает душу водителя, обещая интуитивный и подлинный опыт вождения.
Опыт вождения
Вождение 156 GTA — это симфония для чувств. При повороте ключа V6 Busso просыпается с глубоким рыком, который превращается в оперный вой, когда стрелка тахометра приближается к 6200 оборотам. 250 лошадиных сил обрушиваются на переднюю ось грубо и захватывающе, требуя уважения и мастерства. Рулевое управление невероятно прямолинейно, а шасси передает каждую текстуру асфальта, создавая связь между человеком и машиной, которая утеряна в современных автомобилях. Каждое переключение передачи с системой Selespeed — это событие, резкий и быстрый толчок, который погружает вас в гоночную фантазию.
Дизайн и эстетика
Вальтер де Сильва создал произведение искусства с моделью 156, а версия GTA возвела его в ранг скульптуры на колесах. Его кузов, изящно расширенный, более глубокие и агрессивные бамперы, а также иконические 17-дюймовые диски с дизайном 'телефонный диск' придают ему внушительный вид. Это четырехдверный седан, который скрывает задние ручки дверей, чтобы имитировать купе — стилистический трюк, подчеркивающий его спортивный характер. 156 GTA — это идеальное слияние элегантности и мускулов, вечный дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться и учащает сердцебиение.
Технологии и особенности
Под своим соблазнительным обликом 156 GTA скрывает концентрат инженерной мысли, направленной на чистое удовольствие от вождения. Главный герой — его 24-клапанный двигатель V6, механическая жемчужина, полностью изготовленная из алюминия. Чтобы укротить мощность на переднем приводе, Alfa Romeo внедрила сложную переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах — передовое техническое решение, которое улучшило точность в поворотах и уменьшило потери сцепления. Трансмиссия Selespeed с ее лепестками за рулем предлагала опыт секвентального переключения, вдохновленный Формулой-1, соединяя водителя с механикой прямым и захватывающим образом.
Конкуренция
В начале 2000-х 156 GTA вышла на арену, где доминировали немецкие титаны, такие как BMW M3 E46 и Audi S4. В то время как его соперники делали ставку на полный привод или большую грубую мощность, Alfa Romeo играла другую карту: характер и эмоции. Он не был самым быстрым по абсолютным показателям, но предлагал самый страстный и органичный опыт. Это был выбор водителя, который искал душу, а не эффективность, автомобиль с опьяняющим звуком и дизайном, которому его конкуренты могли только завидовать.
Заключение
Alfa Romeo 156 GTA — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть истории, свидетельство эпохи, когда главной целью инженеров были эмоции. Его великолепный двигатель, захватывающий дизайн и требовательное, но безмерно gratifying вождение делают его объектом желания. Несмотря на его известные капризы и необходимость в тщательном обслуживании, его душа все компенсирует. Сегодня это современная классика, жемчужина для пуристов и напоминание о том, что некоторые автомобили управляются не только руками, но и сердцем.