Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
218Нм
Расход
11.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1430кг
Цена
32,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 2.5 V6 Distinctive · 192 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан; это заявление о принципах. В версии 2.5 V6, оснащенной легендарным двигателем 'Busso', этот автомобиль представляет собой кульминацию эпохи, когда страсть к вождению и красота итальянского дизайна объединялись в идеальной гармонии. Управлять этим 156 2002 года — значит вновь пережить спортивный дух Alfa Romeo, опыт, который выходит за рамки простого передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль 156 V6 — значит начать механический концерт. 6-цилиндровый двигатель мощностью 192 л.с. не только обеспечивает линейное и захватывающее ускорение, но и издает мелодию, которая очаровывает на любых оборотах. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды — это всего лишь цифра; настоящая магия заключается в том, как он передает мощность, в точном ощущении 6-ступенчатой механической коробки передач и в шасси, которое передает каждую деталь дороги. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах придает ему маневренность и связь с асфальтом, которые заставляют вас чувствовать себя единым целым с машиной.
Дизайн и эстетика
Разработанный Вальтером де Сильвой, Alfa 156 — это вечное произведение искусства. Его плавный и мускулистый силуэт с культовым 'scudetto' во главе острой передней части ломал стереотипы своего времени и продолжает приковывать взгляды сегодня. Гениальная деталь скрытых ручек задних дверей придает ему вид купе — стилистический трюк, подчеркивающий его спортивный характер. Каждая линия и каждая пропорция продуманы, чтобы вызывать эмоции, делая этот седан одним из самых красивых в истории автомобилестроения.
Технологии и особенности
Помимо современной электроники, истинная технология 156 V6 заключается в его блестящей механической инженерии. Двигатель Busso, полностью изготовленный из алюминия и имеющий 24 клапана, является жемчужиной инженерии своего времени. Шасси также было передовым, со сложной схемой передней подвески, которая гарантировала исключительную динамику, намного превосходящую многих его современников. Хотя в нем отсутствуют современные системы помощи водителю, его технология сосредоточена на главном: предоставлении чистого и нефильтрованного опыта вождения.
Конкуренция
На момент своего выпуска Alfa 156 2.5 V6 столкнулся с гегемонией немецких производителей того времени, представленных BMW 325i, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и качество сборки, Alfa Romeo предлагала другое оружие: 'Cuore Sportivo'. Он конкурировал за счет захватывающего дизайна, непревзойденного звука двигателя и динамики вождения, которая ставила эмоции выше рационального совершенства.
Заключение
Alfa Romeo 156 2.5 V6 — это чисто эмоциональный выбор. Это не самый практичный и не самый эффективный автомобиль, но ощущения, которые он дарит, трудно воспроизвести в современном автомобиле. Это дань аналоговому вождению, современная классика, которая вознаграждает своего владельца уникальным характером, очаровательным дизайном и незабываемым механическим саундтреком. Это автомобиль, который нужно водить, чувствовать и которым нужно восхищаться; итальянская жемчужина, представляющая лучшее из философии, которая сегодня кажется утерянной.