Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1460кг
Цена
26,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive · 150 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. В версии 2.4 JTD 2002 года миланский бренд доказал, что страсть и 'Cuore Sportivo' могут сильно биться в дизельном сердце. Этот автомобиль пришел, чтобы бросить вызов устоявшемуся порядку, предлагая живую душу и неповторимый характер в сегменте, где доминировала немецкая сдержанность. Это было доказательством того, что эффективность не обязательно должна противоречить эмоциям.
Опыт вождения
Вождение 156 2.4 JTD — это сенсорный опыт. Пятицилиндровый двигатель издает хриплый и захватывающий звук, далекий от обычного дизельного тарахтения. Крутящий момент в 305 Нм мощно толкает с самых низких оборотов, обеспечивая энергичное ускорение и молниеносные обгоны. Но именно в поворотах раскрывается его магия. Точное рулевое управление и передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, достойная спортивного автомобиля, соединяют вас с асфальтом интимным и приносящим удовлетворение образом. Каждая поездка превращается в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Шедевр Вальтера де Сильвы — это автомобиль, в который влюбляешься с первого взгляда и чья привлекательность сохраняется со временем. Его силуэт со скрытыми ручками задних дверей придает ему вид элегантного и спортивного купе. Острый перед с культовой решеткой 'scudetto' и смещенным номерным знаком — это заявление о намерениях. Внутри царит чисто итальянская атмосфера: водительское место обнимает вас, приборы утоплены в глубокие колодцы, и каждая деталь ориентирована на удовольствие того, кто сидит за рулем. Это дизайн, который не просто видишь, а чувствуешь.
Технологии и особенности
Под своим красивым кузовом 156 2.4 JTD скрывал передовые для своего времени технологии. Он был одним из пионеров в использовании прямого впрыска 'common-rail' в сочетании с турбонаддувом с изменяемой геометрией. Это решение, наряду с его пятицилиндровой архитектурой, позволяло ему выдавать 150 лошадиных сил с плавностью и откликом, немыслимыми для дизеля того времени. Его шасси также было чудом, с продвинутой схемой подвески, которая ставила во главу угла динамическое поведение и маневренность.
Конкуренция
В свое время Alfa 156 противостояла немецким титанам сегмента: BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его конкуренты делали ставку на безупречное качество сборки, сдержанность и эффективность, Alfa Romeo играла другую карту. Она предлагала страстный дизайн, который заставлял оборачиваться, более живое и эмоциональное динамическое поведение и латинский характер, что делало ее выбором сердца для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Alfa Romeo 156 2.4 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельный седан начала века. Это автомобиль с душой, современная классика, представляющая золотую эру для бренда. Сочетание вневременного дизайна, харизматичного двигателя и чистых ощущений от вождения делает его объектом желания для любого энтузиаста. Это не самый практичный и не самый совершенный автомобиль, но он один из тех, что заставляют ваше сердце биться чаще, а это и есть самое главное.