Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1380кг
Цена
25,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 CV Distinctive (2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. В этой версии 2003 года сердцем, бьющимся под капотом, является знаменитый двигатель 1.9 JTD мощностью 140 лошадиных сил — механика, доказавшая, что дизель может быть синонимом производительности и эмоций. Этот автомобиль ознаменовал возрождение Alfa Romeo, идеальное слияние стиля, спортивного характера и, благодаря этому двигателю, удивительной эффективности. Это седан с душой купе, созданный, чтобы соблазнять и волновать еще до поворота ключа.
Опыт вождения
Вождение этого 156 — это опыт, задействующий все органы чувств. Двигатель Multijet толкает с убедительной и прогрессивной силой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 305 Нм. Каждое переключение его точной шестиступенчатой механической коробки передач — это приглашение выжать из него максимум. Но настоящая магия кроется в его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, решение, достойное автомобилей высшего класса, придает ему маневренность и связь с асфальтом, о которых его конкуренты могли только мечтать. Это не просто средство передвижения, это машина, которая заставляет вас чувствовать 'cuore sportivo' в каждом повороте, превращая любую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Силуэт Alfa 156 — это вневременное произведение искусства, скульптура в движении, первоначально созданная Вальтером де Сильвой. Его самая знаковая черта — ручки задних дверей, спрятанные в раме, — создает иллюзию двухдверного купе, придавая ему уникальную чистоту и спортивность. Передняя часть с классическим 'scudetto' и острым взглядом — это чистая агрессия и итальянская элегантность. Это дизайн, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и пробуждать страсти, напоминая, почему итальянский дизайн является мировым эталоном.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 156 1.9 JTD был технологическим чудом для своего времени. Его двигатель был пионером в технологии прямого впрыска common-rail Multijet с 16 клапанами и турбиной с изменяемой геометрией, что позволяло ему выдавать 140 лошадиных сил с необычайной эффективностью и изысканностью. На уровне шасси уже упомянутая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах была инженерным подвигом, гарантировавшим исключительное динамическое поведение. Хотя в нем не было современных экранов и ассистентов, его технология была там, где это имело значение: в механическом сердце и в скелете, который соединял его с дорогой.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов начала 2000-х Alfa 156 противостояла таким титанам, как BMW 3 серии и Audi A4. В то время как немцы предлагали сдержанность, безупречное качество сборки и неоспоримый статус бренда, 156 играл в другой лиге: в лиге страсти. Это была альтернатива для тех, кто искал дизайн, который влюбляет, и вождение, которое волнует превыше всего. Это был не рациональный, а интуитивный выбор; покупка, сделанная сердцем для тех, кто ценил душу и характер выше прагматичного совершенства.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 л.с. — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории, будущая классика, воплощающая суть того, каким должен быть Alfa Romeo. Он предлагает мастерское сочетание захватывающего дизайна, мощного и надежного дизельного двигателя и шасси, которое превращает вождение в искусство. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет чистую механическую связь, противоядие от стерильности современных автомобилей. Итальянская жемчужина, которая продолжает биться с силой.