Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1380кг
Цена
23,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive · 116 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о намерениях. В версии 1.9 JTD 2002 года он сочетает страсть итальянского дизайна с рациональностью эффективного дизельного двигателя — формула, покорившая сердца и дороги. Этот автомобиль представляет собой эпоху, когда вождение все еще было чувственным удовольствием, глубоким диалогом между человеком и машиной.
Опыт вождения
За рулем 156 1.9 JTD удивляет. 116 лошадиных сил, подкрепленные щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов, толкают с силой, которая вжимает вас в сиденье. Это не чистокровный спорткар, но его проворное шасси и точное рулевое управление приглашают вас проходить повороты с уверенностью и связью, которые могли предложить немногие автомобили в его сегменте. Звук двигателя JTD, хоть и дизельного, имеет особый характер, который сопровождает истинно альфовский опыт вождения, где каждая поездка превращается в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 156 — это вечный шедевр, созданный Вальтером де Сильвой. Его плавные и мускулистые линии, гениальный трюк со скрытыми задними ручками, придающий ему вид купе, и агрессивная передняя часть с культовым «скудетто» превращают его в скульптуру на колесах. Внутри атмосфера не менее страстная: ориентированное на водителя место, утопленные циферблаты и аромат классической итальянской спортивности, который окутывает вас и заставляет чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился инновационный двигатель 1.9 JTD, один из пионеров технологии Common Rail, которая произвела революцию в дизельных двигателях, предлагая невиданные для того времени производительность и утонченность. Его турбина с изменяемой геометрией обеспечивала энергичный отклик во всем диапазоне оборотов. Кроме того, его сложная схема подвески с двойными поперечными рычагами спереди была более характерна для высших категорий и составляла основу его знаменитого динамического поведения.
Конкуренция
На конкурентной арене среднеразмерных седанов начала 2000-х Alfa 156 противостояла таким немецким титанам, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его соперники делали ставку на сдержанность и технологическое совершенство, Alfa Romeo разыгрывала карту «cuore sportivo»: захватывающий дизайн и страстное вождение, которые делали его эмоциональной альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль, который выбирают сердцем, но который можно оправдать и разумом благодаря его надежному и экономичному двигателю. Он представляет собой золотую эру для марки, почти идеальный баланс между красотой, спортивностью и повседневным использованием. Автомобиль с душой, из тех, что оставляют неизгладимый след в памяти тех, кто имел удовольствие им управлять, и который, без сомнения, является современной классикой.