Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1380кг
Цена
23,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression · 116 CV (2002-2003)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. В эпоху, когда доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo выпустила автомобиль, который обращался непосредственно к сердцу. Эта версия 1.9 JTD 2002 года искала идеальный баланс между страстью 'cuore sportivo' и рациональностью эффективного дизельного двигателя, предлагая входной билет в мир Alfa, не отказываясь от повседневной логики.
Опыт вождения
Садиться за руль 156-й модели — это опыт, выходящий за рамки цифр. Ее двигатель JTD мощностью 116 лошадиных сил удивляет своей тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 275 Нм, приглашая к динамичной езде. Но настоящая магия происходит в поворотах. Рулевое управление быстрое и информативное, а шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах цепляется за асфальт с завораживающей маневренностью и точностью. Каждая поездка превращается в маленькое удовольствие, чистую связь между водителем, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Вальтером де Сильвой, Alfa 156 — это скульптура в движении. Его линии чисты, плавны и вне времени. Такие детали, как скрытые в задней стойке ручки задних дверей, придают ему обманчивый вид купе, в то время как передняя часть, где доминирует культовый 'scudetto', одновременно агрессивна и элегантна. Это автомобиль, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и вызывать вздохи, свидетельство лучшего итальянского дизайна.
Технологии и особенности
Под своим прекрасным кузовом 156 1.9 JTD скрывал передовые для своего времени технологии. Он был одним из пионеров в популяризации системы прямого впрыска Common Rail в дизельных двигателях, что позволяло ему демонстрировать блестящую производительность и смешанный расход всего 5,8 литра. Эта эффективность в сочетании со спортивно ориентированным шасси доказывала, что дизель может быть таким же захватывающим, как и экономичным, ломая стереотипы в своем сегменте.
Конкуренция
Alfa 156 противостоял таким титанам, как BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на техническое совершенство и качество сборки, Alfa Romeo предлагал нечто иное: душу. Это был выбор водителя, который искал эмоции, дизайн, заставляющий чувствовать себя особенным, и динамику вождения, которая ставила удовольствие превыше всего. Он не был самым практичным или с лучшей отделкой, но, без сомнения, у него было больше всего характера.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он олицетворяет смелость бренда, который осмелился создать дизельный седан с душой спортивного автомобиля. Для тех, кто ценит красоту, ощущения за рулем и уникальный характер, этот автомобиль по-прежнему остается невероятно приятным выбором. Это покупка, сделанная сердцем, напоминание о том, что автомобили могут и должны быть захватывающими.