Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1250кг
Цена
24,010€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 2.0 TS Lujo · 155 CV (1997-2000)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто седан, это заявление о принципах. Выпущенный в конце 90-х, этот автомобиль ознаменовал возрождение Alfa Romeo, сочетая в себе захватывающий дизайн со спортивной душой, определяющей бренд. Версия 2.0 Twin Spark мощностью 155 лошадиных сил — это сердце модельного ряда, двигатель, который обещает и дарит чистые эмоции, заключенные в кузов, мгновенно ставший иконой.
Опыт вождения
Вождение 156 2.0 TS — это интуитивный опыт. Двигатель Twin Spark набирает обороты с заразительной радостью, издавая механическую мелодию, которая влюбляет в себя любого энтузиаста. Его 155 лошадиных сил ощущаются живыми и энергичными, придавая автомобилю удивительную маневренность благодаря его малому весу и исключительному шасси. Рулевое управление быстрое и информативное, а передняя подвеска на двойных поперечных рычагах напрямую связывает вас с асфальтом, обеспечивая уверенность и точность в поворотах, которые было трудно найти в переднеприводном седане того времени. Это автомобиль, который просит, чтобы его вели, который вознаграждает каждое движение чистой итальянской страстью.
Дизайн и эстетика
Шедевр Вальтера де Сильвы. Дизайн Alfa 156 просто вне времени. Он сломал стереотипы своей элегантностью и спортивностью, выделяясь скрытыми задними ручками в раме окна — гениальный трюк, придававший ему силуэт купе. Передняя часть со «скудетто», доминирующим на решетке радиатора, и острыми фарами придает ему агрессивный и характерный вид. Каждая линия, каждый изгиб созданы, чтобы вызывать эмоции. Это автомобиль, который даже спустя десятилетия продолжает привлекать взгляды и вызывать восхищение.
Технологии и особенности
Технологии 156-й модели были сосредоточены на механике и удовольствии от вождения. Двигатель 2.0 Twin Spark с его системой двойного зажигания на цилиндр и изменяемым впуском был передовым инженерным решением для своего времени, нацеленным на максимальную эффективность и производительность. Однако его главным технологическим достижением было шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, более характерной для гоночных автомобилей, чем для семейного седана. Что касается электроники комфорта или информационно-развлекательной системы, это автомобиль своей эпохи, предлагающий самое необходимое без отвлекающих факторов, чтобы все внимание было сосредоточено на дороге.
Конкуренция
В свое время Alfa 156 противостояла немецким титанам сегмента, в основном BMW 3 серии (E46) и Audi A4. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, воспринимаемое качество сборки и задний привод в случае с BMW, Alfa Romeo играла другую карту: карту сердца. Она предлагала впечатляющий дизайн, более страстное динамическое поведение и уникальный характер, который отличал ее от холодной немецкой безупречности. Это был выбор для тех, кто хотел почувствовать нечто большее, чем просто перемещение.
Заключение
Alfa Romeo 156 2.0 TS — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, часть истории итальянского автомобилестроения. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит красоту культового дизайна и эмоции от двигателя с душой. Несмотря на свои требования, он вознаграждает своего владельца подлинными ощущениями от вождения и непревзойденным характером. Будущий классик, который идеально представляет «Cuore Sportivo» Alfa Romeo.