Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1250кг
Цена
25,303€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed · 155 CV (1997-2000)
Общее описание
Alfa Romeo 156 — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Выпущенный в конце 90-х, он ознаменовал возрождение Alfa Romeo, возвращение к своим корням спортивности и красоты. Эта версия 2.0 Twin Spark с коробкой передач Selespeed идеально воплощает этот дух, предлагая опыт вождения, который обращается прямо к сердцу, обернутый в один из самых красивых кузовов своего времени.
Опыт вождения
Сесть за руль 156 Selespeed — это погружение в 'cuore sportivo'. 155-сильный двигатель 2.0 Twin Spark поет опьяняющую мелодию по мере набора оборотов, толкая с энергией и характером. Рулевое управление быстрое и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской передает маневренность и связь с асфальтом, которые влюбляют в себя на каждом повороте. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками заставляет вас чувствовать себя пилотом, с быстрыми и механическими переключениями, которые, хотя иногда и резки, являются частью ее очарования и полностью вовлекают вас в процесс вождения.
Дизайн и эстетика
Разработанный Вальтером де Сильвой, Alfa 156 — это произведение искусства на колесах. Его плавные и мускулистые линии, культовый 'scudetto', украшающий острую переднюю часть, и, прежде всего, гениальный трюк со скрытыми задними ручками придают ему вид страстного и элегантного купе. Каждый ракурс излучает итальянскую красоту, гармонию форм, которая сделала его мгновенной классикой и продолжает притягивать взгляды более двух десятилетий спустя.
Технологии и особенности
В 2000 году коробка передач Selespeed была передовой технологией, унаследованной от гоночных соревнований. Эта роботизированная механическая трансмиссия позволяла переключать передачи без педали сцепления, либо с помощью подрулевых лепестков, либо секвентальным рычагом, предлагая почти гоночный опыт в серийном седане. К этому добавлялся двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр для оптимизации производительности и сложная подвеска на двойных поперечных рычагах, которая гарантировала исключительную динамику.
Конкуренция
156-я модель столкнулась с гегемонией немецких производителей того времени, в основном с BMW 3 серии E46 и Audi A4. В то время как его немецкие конкуренты выделялись безупречным качеством сборки и изысканностью, Alfa Romeo играл в другой лиге: лиге страсти. Он предлагал гораздо более выразительный дизайн и более интуитивный и захватывающий опыт вождения, становясь выбором сердца для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, которым управляют душой, который вознаграждает вас чистыми ощущениями и заставляет обернуться, чтобы еще раз полюбоваться им после парковки. Несмотря на свои особенности и требовательность к внимательному владельцу, его характер, красота и удовольствие, которое он доставляет, делают его незабываемой легендой. Настоящий Alfa Romeo, представляющий золотую эру марки.