Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1455кг
Цена
21,970€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
378 L
63 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression · 110 CV (2000-2002)
Общее описание
Alfa Romeo 156 ознаменовал собой новую эру для марки 'Biscione'. С появлением двигателя 1.9 JTD Alfa доказала, что возможно объединить страсть и 'Cuore Sportivo' с эффективностью и крутящим моментом современного дизеля. Это был не просто семейный седан; это было заявление о намерениях, автомобиль, который обещал эмоции, не отказываясь от повседневной логики.
Опыт вождения
Сесть за руль 156 JTD — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 110 лошадиных сил, передаваемые с мощью турбонаддува и щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов, толкают с неожиданной радостью. Рулевое управление, быстрое и точное, передает каждую деталь асфальта, в то время как шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах входит в повороты с такой ловкостью и благородством, что заставляет забыть, что вы ведете дизель. Каждое переключение его пятиступенчатой механической коробки передач — это приглашение продолжать играть, чувствовать дорогу так, как это умеет передать только Alfa.
Дизайн и эстетика
Шедевр Вальтера де Сильвы, Alfa 156 — это чистое итальянское соблазнение. Его силуэт, скрывающий ручки задних дверей для имитации купе, является упражнением в вечном стиле. Передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', разделяющий решетку радиатора, придает ему агрессивный и элегантный вид. Каждая линия, каждый изгиб, от мускулистого капота до короткой и приподнятой задней части, созданы, чтобы вызывать ощущение движения и красоты. Это автомобиль, который не стареет, скульптура, пробуждающая страсти на своем пути.
Технологии и особенности
Технологическим сердцем этой модели является ее двигатель 1.9 JTD, пионер в использовании системы прямого впрыска Common Rail. Эта инновация, разработанная Fiat Group, преобразила мир дизельных двигателей, предложив невиданную доселе плавность, отклик и эффективность. С комбинированным расходом всего 5,8 литра он доказывал, что производительность не противоречит экономичности. Помимо двигателя, его сложная схема подвески была более характерна для спортивного автомобиля, чем для седана этого сегмента.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo 156 стала альтернативой для сердца. Он конкурировал не в миллиметровой точности подгонки деталей, а на поле эмоций. Это был автомобиль для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения; это был выбор для водителя, который ценил захватывающий дизайн и чистую механическую связь выше холодной немецкой эффективности.
Заключение
Alfa Romeo 156 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это веха в истории автомобилестроения. Ему удалось совершить невозможное, заключив практичный и экономичный дизельный двигатель в кузов и душу настоящего итальянского спорткара. Он представляет собой идеальный баланс между разумом и страстью, седан, который возит вас на работу в будни и заставляет улыбаться на извилистой дороге в выходные. Современная классика, которая продолжает волновать и напоминать о золотой эре для Alfa Romeo.