Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
211г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1345кг
Цена
23,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Selective 150 CV (2006)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это чистое воплощение итальянского 'cuore sportivo' в компактном формате. Эта версия, оснащенная харизматичным 150-сильным двигателем 2.0 Twin Spark, представляет собой вершину линейки атмосферных бензиновых двигателей, обещая опыт вождения, который выходит за рамки простого передвижения и становится заявлением о намерениях и страсти к автомобилям.
Опыт вождения
Сесть за руль 147 2.0 TS — это пробуждение чувств. Двигатель набирает обороты с заразительной радостью, издавая механическую мелодию, которая влюбляет в себя любого энтузиаста. Его 150 лошадиных сил ощущаются живыми и энергичными, решительно толкая вперед благодаря исключительному шасси. Рулевое управление невероятно прямое и информативное, а передняя подвеска на двойных поперечных рычагах позволяет чувствовать каждый нюанс асфальта, проходя повороты с точностью и маневренностью, которые заставляют вас улыбаться в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это вневременное произведение искусства. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', излучает характер и спортивность. Боковая линия плавная и мускулистая, с гениальным решением в виде скрытых задних ручек, придающих ему соблазнительный вид купе. Внутри атмосфера не менее страстная: приборная панель, ориентированная на водителя, утопленные в колодцы циферблаты и качество материалов, которое в отделке Selective создавало ощущение премиальности и подлинной итальянскости.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в свое время 147-й предлагал технологию, ориентированную на удовольствие от вождения. Сердцем всего был его двигатель Twin Spark с двойным зажиганием и изменяемыми фазами газораспределения — жемчужина инженерной мысли, нацеленная на максимальную производительность. Шасси было его другим главным технологическим козырем, со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах, которая гарантировала первоклассное динамическое поведение, что было редкостью в его сегменте.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность таких конкурентов, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1 серии, Alfa Romeo 147 выступал в качестве страстной альтернативы. В то время как его конкуренты делали ставку на эффективность, практичность и почти идеальное качество сборки, 147-й предлагал другую душу, дизайн, заставлявший оборачиваться, и более интуитивный и захватывающий опыт вождения. Это был выбор тех, кто ставил чувства и стиль выше чистой логики.
Заключение
Alfa Romeo 147 2.0 TS — это не просто автомобиль, это опыт. Это компакт, который осмелился быть другим, поставить дизайн и ощущения от вождения превыше всего остального. Несмотря на более скромное внутреннее пространство и багажник по сравнению с конкурентами, а также надежность, требующую внимания и заботы, он вознаграждает своего водителя уникальной связью и характером, который сохраняется со временем. Это часть автомобильной истории, которой наслаждаются сердцем.