Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Sport 150 cv Selespeed (2006-2008)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

181Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

211г/км

0-100 км/ч

9.3с

Макс. скор.

208км/ч

Вес

1345кг

Цена

25,250

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

292 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент181 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник292 L

Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Sport 150 cv Selespeed (2006-2008)

Общее описание

Alfa Romeo 147 — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это воплощение итальянского 'Cuore Sportivo' в практичном формате на каждый день. Эта версия с двигателем 2.0 Twin Spark мощностью 150 лошадиных сил и особой коробкой передач Selespeed обещает опыт вождения, полный характера и страсти. Это автомобиль, который не просто везет вас, а заставляет чувствовать.

Опыт вождения

Сесть за руль 147 2.0 TS — значит пробудить чувства. Двигатель Twin Spark набирает обороты с заразительной радостью и опьяняющим звуком, особенно в верхней зоне тахометра. Его шасси с продуманной передней подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает маневренность и точность, которые влюбляют в себя на каждом повороте. Рулевое управление быстрое и информативное, передающее каждую деталь дорожного покрытия. Хотя коробка передач Selespeed требует периода адаптации для сглаживания переключений, при использовании в ручном режиме с подрулевыми лепестками она добавляет уровень вовлеченности, почти гоночный, который напрямую связывает вас с механикой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa 147 — это произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой, автомобиль, который продолжает привлекать взгляды спустя годы после своего выпуска. Его агрессивная передняя часть с культовым 'Scudetto' и плавные, мускулистые линии придают ему уникальный вид. Гениальный трюк со скрытыми задними ручками в задней стойке придает ему спортивный вид трехдверного купе без ущерба для практичности. Внутри царит атмосфера чистого Alfa Romeo: ориентированное на водителя место с глубокими колодцами приборов и рулем, который так и манит к вождению. Это салон, который обнимает вас и заставляет чувствовать себя особенным.

Технологии и особенности

Технологии 147-й модели сосредоточены на опыте вождения, а не на гаджетах. Сердце автомобиля — это двигатель Twin Spark, сложное решение с двумя свечами зажигания на цилиндр для оптимизации сгорания и обеспечения энергичного отклика. Коробка передач Selespeed, роботизированная механика, заимствованная из автоспорта, была смелым предложением для своего времени, предлагая быстрые переключения с помощью подрулевых лепестков. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах — еще одна жемчужина инженерии, более характерная для высших сегментов, которая гарантирует исключительную динамику. Это не автомобиль, напичканный экранами, а автомобиль с механическими решениями, созданными для чистого удовольствия от вождения.

Конкуренция

В свое время Alfa 147 противостояла таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность, ощущаемое качество и эффективность, Alfa Romeo играла в другой лиге: в лиге страсти. Она предлагала дизайн, с которым никто не мог сравниться, и более интуитивный и захватывающий опыт вождения. Это был выбор сердца для тех, кто ценил стиль и душу выше чистой функциональности.

Заключение

Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed — это автомобиль не для всех. Это компакт с душой спорткара, автомобиль, который требует вовлеченности и вознаграждает чистыми ощущениями. Его вневременная красота, звук двигателя и маневренность шасси делают его незабываемым опытом. Это заявление о намерениях, ода удовольствию от вождения, которая ставит эмоции выше разума. Будущий классик, представляющий эпоху, когда автомобили еще имели ярко выраженный характер.