Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1385кг
Цена
24,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV Q2 (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 л.с. Q2 — это не просто компактный автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, когда доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo подарила нам жемчужину, которая взывает прямо к сердцу, сочетая в себе вечный итальянский дизайн со спортивным характером, заставляющим вас чувствовать себя живым в каждой поездке. Эта версия Q2 представляет собой кульминацию уже особенной модели, добавляя ей динамической эффективности, что сделало ее объектом желания для истинных ценителей вождения.
Опыт вождения
Садиться за руль 147 Q2 — это интуитивный опыт. Дизельный двигатель JTD мощностью 150 л.с. удивляет своей мощью с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 305 Нм. Каждое переключение точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это приглашение выжать из нее максимум. Но настоящая магия кроется в самоблокирующемся дифференциале Torsen Q2. В поворотах вы чувствуете, как автомобиль цепляется за асфальт, позволяя вам ускоряться раньше и с полной уверенностью, устраняя недостаточную поворачиваемость и превращая вождение в балет точности и мощи. Рулевое управление быстрое и информативное, а подвеска, жесткая, но не некомфортная, напрямую связывает вас с дорогой. Это автомобиль, который говорит с вами, волнует вас и вознаграждает вас.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это чистая итальянская страсть, произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой, которое состарилось с исключительной грацией. Его передняя часть, в которой доминирует культовый «скудетто» и острые фары, излучает индивидуальность. Силуэт чистый и плавный, с гениальным трюком скрытых задних ручек, придающих ему соблазнительный вид трехдверного купе. Внутри атмосфера столь же впечатляющая, с двумя большими циферблатами спидометра и тахометра, которые погружают вас в спортивную атмосферу. Это автомобиль, который не просто доставляет вас куда-то, но и заставляет вас чувствовать себя особенным, пока он это делает.
Технологии и особенности
Самая выдающаяся технология этого Alfa Romeo находится не на экране, а в его механике. Система Q2, механический дифференциал повышенного трения типа Torsen на передней оси, является передовым инженерным решением для компактного автомобиля своего времени, направленным исключительно на улучшение производительности и активной безопасности. Эта система интеллектуально распределяет крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением, что создает огромную разницу в динамическом поведении. К этому добавляется надежный и эффективный двигатель 1.9 JTDm, двигатель common-rail, который в свое время был эталоном по балансу между производительностью и расходом топлива.
Конкуренция
В свое время 147 Q2 противостоял таким титанам, как BMW 120d, Audi A3 2.0 TDI и Volkswagen Golf GTD. В то время как его немецкие конкуренты предлагали более высокое восприятие качества интерьера и, возможно, более рациональный подход, ни один из них не мог сравниться с душой и харизмой Alfa. Выбор 147 Q2 был страстным решением, решением того, кто искал не просто эффективное транспортное средство, а машину с характером, очаровательным дизайном и более чистым и приносящим удовлетворение опытом вождения. Это была альтернатива с «сердцем» (cuore) для тех, кто не довольствовался обыденностью.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 л.с. Q2 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это праздник удовольствия от вождения. Он представляет собой философию, в которой преобладают эмоции, дизайн и динамическое поведение. Это практичный дизельный компакт на каждый день, но с душой итальянского спорткара, который вызывает улыбку на каждом повороте. Его блестящее шасси, усиленное системой Q2, и двигатель с характером делают его незабываемым выбором и будущей классикой для тех, кто понимает, что автомобиль может и должен вызывать эмоции.