Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Collezione 150 cv (2006-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

305Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

157г/км

0-100 км/ч

8.8с

Макс. скор.

208км/ч

Вес

1385кг

Цена

24,400

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

292 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент305 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник292 L

Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Collezione 150 cv (2006-2008)

Общее описание

Alfa Romeo 147 — это не просто компактный автомобиль, это заявление о принципах. В версии Collezione с двигателем 1.9 JTD мощностью 150 лошадиных сил он представляет собой кульминацию эпохи, когда страсть и итальянский дизайн слились воедино, чтобы создать автомобиль, пробуждающий эмоции. Выпущенный на рынок, где доминировала немецкая сдержанность, 147-й предлагал душу, «Cuore Sportivo», которая билась с силой даже с дизельным сердцем.

Опыт вождения

Сесть за руль 147 JTD мощностью 150 л.с. — это интуитивный опыт. Тяга его 305 Нм крутящего момента уже с 2000 оборотов вжимает вас в сиденье, с мощным ускорением, которое заставляет забыть, что вы за рулем дизеля. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет точное и механическое ощущение, приглашая вас играть с ней на каждом повороте. Его шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах напрямую общается с вами, предлагая маневренность и связь с дорогой, с которыми могли сравниться немногие компакты того времени. Это автомобиль, который просит, чтобы его вели, который вознаграждает вас чистым удовольствием и характером на каждом километре.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa 147 — это чистая итальянская красота, шедевр Вальтера де Сильвы, который состарился с исключительной грацией. Его передняя часть, в которой доминирует культовый «скудетто» и острые фары, придает ему агрессивный и элегантный вид. Боковая линия плавная и мускулистая, с блестящим трюком скрытых задних ручек, которые придают ему профиль трехдверного купе. 17-дюймовые диски версии Collezione завершают гармоничный и спортивный ансамбль. Внутри салон окутывает вас ориентированным на водителя кокпитом, классическими приборами и атмосферой, дышащей спортивностью и хорошим вкусом.

Технологии и особенности

Под своей дизайнерской оболочкой 147-й скрывал замечательные для своего времени технологии. Сердцем этой модели является двигатель 1.9 JTDm, дизельный силовой агрегат с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который демонстрировал, как производительность и умеренный расход топлива в 5,9 л/100 км могут идти рука об руку. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его оснащение включало передовые элементы комфорта и безопасности для 2006 года, такие как система курсовой устойчивости VDC, двухзонный климат-контроль и качественная аудиосистема — все для того, чтобы сделать поездку столь же приятной, сколь и захватывающей.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных компактов Alfa 147 противостоял таким титанам, как BMW 1-й серии, Audi A3 и Volkswagen Golf. В то время как его немецкие соперники делали ставку на техническое совершенство, почти одержимое качество сборки или практичность, Alfa Romeo играл в другой лиге: в лиге эмоций. Он не стремился быть самым просторным или самым сдержанным, а тем, кто заставит вас обернуться, паркуя его, и нарисует улыбку на извилистой дороге. Это был выбор сердца против чистого разума.

Заключение

Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 CV Collezione — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль с душой, компакт, который осмелился быть другим, ставя красоту и удовольствие от вождения превыше всего. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который сегодня кажется почти вымершим, где каждая поездка была возможностью почувствовать. Несмотря на годы, его дизайн продолжает очаровывать, а вождение остается наслаждением, утверждая его в качестве будущего классика для настоящих автолюбителей.