Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1385кг
Цена
24,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Sport 150 cv (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это чистое воплощение итальянского 'Cuore Sportivo' в компактном формате. Эта версия с дизельным двигателем 1.9 JTD мощностью 150 лошадиных сил — не противоречие, а заявление о намерениях: страсть к вождению и очаровательный дизайн не противоречат силе и эффективности современного двигателя. Это автомобиль, который даже спустя годы после своего выпуска продолжает привлекать взгляды и вызывать эмоции.
Опыт вождения
Садиться за руль — это интуитивный опыт. Двигатель JTD удивляет своей мощью с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 305 Нм, бросая вас вперед с энергией, которая вжимает в сиденье. Дело не только в ускорении, но и в характере. Рулевое управление быстрое и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской позволяет чувствовать каждый поворот, вписывая автомобиль в асфальт с точностью и маневренностью, которые побуждают искать следующую горную дорогу. Это постоянный диалог между водителем, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это вечное произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой. Иконическая решетка радиатора 'scudetto' доминирует на острой и агрессивной передней части, в то время как боковая линия течет с мускулистой элегантностью, подчеркнутой скрытыми задними ручками, которые придают ей профиль купе. Внутри атмосфера чисто в стиле Alfa: приборная панель, ориентированная на водителя, с утопленными в колодцы приборами, и спортивные сиденья обнимают вас и заставляют чувствовать себя центром вселенной. Это автомобиль, созданный на основе эмоций, а не расчетов.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого Alfa 147 заключается в его механике. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был передовым инженерным решением для своего времени, способным обеспечить блестящую производительность при умеренном расходе топлива. Шасси также играет главную роль, с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, более характерной для высших сегментов, в поисках максимальной динамической эффективности. Хотя он не выделялся своим электронным оснащением, его технологическая душа была сосредоточена на одном: удовольствии от вождения.
Конкуренция
В свое время он противостоял немецким титанам премиального компактного сегмента. BMW 1 серии 120d предлагал задний привод в качестве аргумента, Audi A3 2.0 TDI хвастался безупречным качеством сборки, а Volkswagen Golf GTD был идеальным балансом. По сравнению с ними, Alfa 147 не конкурировал в практичности или стоимости при перепродаже, а предлагал иную душу: более страстный дизайн, более маневренное поведение и уникальную индивидуальность, которой не могли похвастаться его более сдержанные соперники.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 л.с. — это автомобиль для тех, кто понимает, что вождение — это больше, чем просто перемещение. Это выбор, сделанный сердцем, ода итальянскому дизайну и инженерии с душой. Он представляет собой возможность насладиться мощным и характерным дизелем на одном из самых приятных шасси в своем классе. Несмотря на небольшие компромиссы в пространстве или надежности, ощущения, которые он дарит, и красота его линий делают его незабываемой современной классикой, настоящим Alfa Romeo.