Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1385кг
Цена
23,620€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo 147 1.9 JTD мощностью 150 л.с. — это воплощение итальянского 'Cuore Sportivo' в компактном дизельном формате. Далеко не будучи противоречием, этот автомобиль доказал, что страсть к вождению и эффективность дизельного двигателя могут сосуществовать в полной гармонии, предлагая опыт, выходящий далеко за рамки простого передвижения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого 147-го — это заявление о намерениях. Тяга его 305 Нм крутящего момента ощущается мгновенной и мощной, вжимая вас в сиденье с энергией, удивительной для дизеля. Рулевое управление быстрое и информативное, а благодаря передней подвеске на двойных поперечных рычагах, нетипичной для этого сегмента, автомобиль входит в повороты с точностью и маневренностью, которые очаровывают. Каждое переключение передачи шестиступенчатой механической коробки — это приглашение продолжать исследовать пределы исключительного шасси, превращая каждую поездку в интуитивный и захватывающий опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая итальянская эмоция, вечное произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой. Иконическая решетка радиатора 'scudetto' доминирует на острой и агрессивной передней части, в то время как его плавные линии и гениальное решение со скрытыми задними ручками придают ему силуэт трехдверного купе. Это автомобиль, который соблазняет с любого ракурса, объект красоты, который ставит эстетику и характер выше холодной функциональности, с интерьером, который обнимает вас и концентрирует все внимание на удовольствии от вождения.
Технологии и особенности
Под своей дизайнерской оболочкой 147-й скрывал передовую для своего времени инженерию. Двигатель JTDm с системой впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном производительности и изысканности. Однако настоящей технологической жемчужиной было его шасси, с такими решениями, как передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, более характерная для высших сегментов, что придавало ему превосходные динамические характеристики. Хотя в нем отсутствовали современные мультимедийные экраны, его технология была полностью посвящена максимизации ощущений за рулем.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Alfa 147 противостояла таким титанам, как BMW 1-й серии, Audi A3 и Volkswagen Golf. В то время как его конкуренты делали ставку на рациональное совершенство, качество отделки и устоявшийся имидж бренда, Alfa Romeo была страстной альтернативой. Это был автомобиль для тех, кто искал душу, отличительный характер и механическую связь, которую более отфильтрованные и прагматичные немецкие модели не всегда могли предложить.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 л.с. — это не просто автомобиль, это опыт. Он является доказательством того, что компактный дизель может быть захватывающим, красивым и полным характера. Это был выбор для тех водителей, которые ценили дизайн и ощущения превыше всего, автомобиль, который заставлял вас оборачиваться после парковки и вызывал улыбку на каждом повороте. Будущий классик, который с гордостью несет спортивный дух Alfa Romeo в своем дизельном сердце.