Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1365кг
Цена
21,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Distinctive 120 cv (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это не просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, произведение итальянского дизайна на колесах, в котором бьется сердце, знаменитое 'cuore sportivo'. В версии 2005 года с двигателем 1.9 JTD мощностью 120 лошадиных сил он представляет собой идеальный баланс между страстью к вождению и эффективностью дизеля — сочетание, которое покорило целое поколение альфистов, искавших автомобиль на каждый день, не отказываясь от эмоций.
Опыт вождения
Садиться за руль 147-й — это опыт, задействующий все органы чувств. Двигатель JTD мощностью 120 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 255 Нм с низких оборотов тянет с удивительной силой и характерным хриплым звуком, далеким от обычного тарахтения дизелей того времени. Рулевое управление быстрое и точное, а шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычачах приглашает вас проходить повороты с маневренностью и уверенностью, которые могли предложить немногие компактные автомобили. Каждое переключение 5-ступенчатой механической коробки передач — это прямая связь с механикой, превращающая каждую поездку в маленькое удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это чистая эмоция, шедевр Вальтера де Сильвы, который до сих пор заставляет оборачиваться. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и острые фары, придает ему агрессивный и элегантный вид. В 5-дверной версии задние ручки мастерски спрятаны в оконной раме, создавая иллюзию спортивного купе. Внутри атмосфера не менее страстная: приборная панель ориентирована на водителя, а циферблаты утоплены в глубокие колодцы, что заставляет вас чувствовать себя частью автомобиля.
Технологии и особенности
Под своей дизайнерской оболочкой 147-я скрывала технологии, созданные для удовольствия от вождения. Двигатель 1.9 JTD был пионером в технологии common-rail, предлагая выдающуюся для своего времени производительность и утонченность благодаря турбине с изменяемой геометрией и интеркулеру. Однако настоящей технологической жемчужиной было его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя типа McPherson, обе со стабилизатором поперечной устойчивости, были решениями, более характерными для высших сегментов, гарантируя исключительную динамику. Его технология служила опыту вождения.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии, Alfa Romeo 147 выступала как страстная альтернатива. В то время как ее конкуренты делали ставку на функциональное совершенство и почти математическое качество отделки, Alfa предлагала душу, дизайн, влюбляющий с первого взгляда, и вождение, заставляющее чувствовать себя живым. Это был выбор тех, кто ставил сердце выше разума, ища эмоциональную связь со своей машиной, которую тевтонские модели редко могли предложить.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 л.с. — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который покупают сердцем и наслаждаются душой. Он жертвует некоторым пространством и практичностью, о чем свидетельствует его багажник объемом 292 литра, в обмен на неповторимый стиль и чистые, захватывающие ощущения от вождения. Он представляет собой золотую эру для Alfa Romeo, компакт, который доказал, что дизель может быть захватывающим, а итальянский дизайн может превратить повседневный автомобиль в объект желания.