Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1365кг
Цена
21,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Impression 120 cv (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 л.с. — это воплощение итальянского духа в компактном и рациональном формате. Он представляет собой смелую идею о том, что повседневный автомобиль не обязательно должен отказываться от страсти, выразительного дизайна и удовольствия от вождения. Это автомобиль, который обращается непосредственно к сердцу, предлагая харизму Alfa Romeo наряду с эффективностью и крутящим моментом современного для своего времени дизельного двигателя.
Опыт вождения
За рулем 147-й ощущается живым и отзывчивым. Двигатель JTD мощностью 120 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 255 Нм с низких оборотов тянет с удивительной и приятной энергией. Однако настоящая магия кроется в его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, сложное решение для своего сегмента, обеспечивает точное рулевое управление и прохождение поворотов, внушающее огромное доверие. Каждая поездка превращается в опыт, в тесную связь между водителем, машиной и асфальтом, которую могли предложить немногие компакты того времени.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это вневременное произведение искусства. Плавные и мускулистые линии, культовый щит 'scudetto' на передней части и гениальное решение скрыть ручки задних дверей придают ему вид элегантного спортивного купе. Внутри царит чисто атмосфера Alfa Romeo: ориентированное на водителя место с классическими глубокими приборами, которые приглашают к вождению. Этот дизайн не только состарился с исключительным достоинством, но и продолжает вызывать эмоции и заставлять оборачиваться.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться простым, в свое время 147-й интегрировал технологии, ориентированные на опыт вождения. Двигатель JTD с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был эталоном производительности и утонченности. Но жемчужиной была архитектура его подвески, более свойственная спортивным автомобилям высокого класса, чем компакту. Эта преданность инженерии шасси показывает, что приоритетом Alfa Romeo была динамика и управляемость — механическая технология на службе эмоций.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность таких конкурентов, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии, Alfa Romeo 147 был страстной альтернативой. В то время как его конкуренты выделялись прагматизмом и почти идеальным качеством сборки, 147-й контратаковал с неповторимой душой, влюбляющим в себя дизайном и гораздо более вовлекающей и увлекательной динамикой вождения. Это был выбор тех, кто искал нечто большее, чем простое передвижение, отдавая предпочтение характеру перед холодной безупречностью.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD — это не просто автомобиль, это опыт. Это неопровержимое доказательство того, что дизельная эффективность и практичность пяти дверей могут сосуществовать со спортивной душой и волнующим дизайном. С надежным двигателем и исключительным шасси эта модель воплощает суть 'Cuore Sportivo' и предлагает ее в доступном и удобном пакете. Это будущий классик, оставивший неизгладимый след, автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, которым наслаждаешься с каждым километром.