Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1365кг
Цена
22,203€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Progression 115 CV (2004-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, частичка итальянской страсти на колесах. В версии 2005 года с двигателем 1.9 JTD мощностью 115 лошадиных сил этот автомобиль сочетает в себе дизайн, влюбляющий с первого взгляда, с дизельным сердцем, полным характера, предлагая эмоциональную и душевную альтернативу в сегменте, где часто доминирует немецкая холодность.
Опыт вождения
Садиться за руль 147-й — это опыт, задействующий все органы чувств. Двигатель JTD с его щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов тянет с удивительной силой и хриплым звуком, далеким от обычного тарахтения дизелей той эпохи. Рулевое управление быстрое и информативное, а шасси с его продуманной передней подвеской приглашает вас проходить повороты, чувствуя прямую связь с асфальтом. Это не самый быстрый автомобиль в чистых цифрах, но каждая поездка превращается в маленькое удовольствие, в праздник вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 147 — это вневременное произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой. Его передняя часть, в которой доминирует культовый «скудетто», излучает спортивность и элегантность, с которыми смогли сравниться немногие компактные автомобили. Боковая линия плавная и чистая, особенно в этой пятидверной версии благодаря скрытым задним ручкам, которые придают ей профиль купе. Внутри атмосфера не менее страстная, с утопленными циферблатами на приборной панели и низкой, спортивной посадкой водителя, которая обнимает вас и заставляет чувствовать себя частью машины.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2005 году 147-я была на переднем крае моторных технологий. Ее двигатель 1.9 JTD с прямым впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном производительности и эффективности. Эта технология позволяла обеспечивать энергичный отклик при смешанном расходе всего 5,8 литра. Сложная схема подвески с деформируемым параллелограммом спереди была более характерна для высших сегментов и является ключом к ее исключительному динамическому поведению.
Конкуренция
На конкурентном рынке 2005 года Alfa Romeo 147 противостояла таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 и недавно появившийся BMW 1 серии. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность, воспринимаемое качество сборки и практичность, Alfa разыгрывала другую карту: карту сердца. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил красоту форм и удовольствие от вождения выше грузового пространства или последних инноваций в информационно-развлекательной системе.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD — это не тот автомобиль, который выбирают с помощью электронной таблицы. Это эмоциональная покупка, разумная прихоть, которая вознаграждает своего водителя дизайном, продолжающим привлекать взгляды, и опытом вождения, полным характера. Он представляет собой способ понимания автомобиля, где страсть и стиль так же важны, как и функциональность. Автомобиль с душой, со своими достоинствами и недостатками, оставивший неизгладимый след в истории спортивных компактных автомобилей.