Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
140Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1285кг
Цена
17,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
292 L
60 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Impression 105 CV (2004-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 147 2005 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, частичка итальянской автомобильной истории, в которой бьется знаменитое 'Cuore Sportivo'. Эта 5-дверная версия с двигателем 1.6 Twin Spark мощностью 105 лошадиных сил открывает доступ в мир страстного дизайна и чистых ощущений от вождения, заключенных в кузов, который бросает вызов времени.
Опыт вождения
За рулем 147-й модели вы погружаетесь в подлинно аналоговый опыт. 105 лошадиных сил двигателя Twin Spark могут не впечатлять цифрами, но его отклик живой, а звук при наборе оборотов — чистая итальянская мелодия. Рулевое управление точное и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает маневренность и уверенность, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом. Это не самый быстрый автомобиль, но один из тех, что заставляют вас чувствовать дорогу, соединяя водителя и машину так, как это удавалось немногим компактам той эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это вневременной шедевр. Каждая линия струится с врожденной элегантностью и спортивностью, от культового переднего 'скудетто', разделяющего бампер, до округлой и мускулистой задней части. Гениальная деталь — ручка задней двери, спрятанная в задней стойке, что придает автомобилю вид трехдверного купе без ущерба для практичности. Внутри атмосфера не менее особенная: приборы утоплены в свои колодцы, а водительское место ориентировано на удовольствие от вождения, создавая атмосферу, которая переносит вас прямо в Италию.
Технологии и особенности
В технологическом плане 147-я модель отражает свою эпоху. Ее главное новшество заключается не в экранах или ассистентах, а в механической инженерии. Двигатель 1.6 Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр был нацелен на оптимизацию сгорания и отклика. Однако его настоящая технологическая жемчужина — это шасси с передней подвеской, более характерной для высших сегментов, что обеспечивало исключительную динамику. Оснащение для комфорта и безопасности было адекватным для начала 2000-х, но в нем отсутствуют возможности подключения и системы помощи водителю, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo 147 противостояла таким гигантам компактного сегмента, как Volkswagen Golf, Ford Focus и SEAT León. В то время как ее немецкие и испанские конкуренты делали ставку на сдержанность, практичность и проверенную надежность, 147-я играла в другой лиге — лиге эмоций. Это была альтернатива для тех, кто искал автомобиль с душой, влюбляющим в себя дизайном и вождением, дарящим ощущения, даже ценой некоторого внутреннего пространства или потенциально более высоких затрат на обслуживание. Его самым прямым конкурентом по духу мог бы быть BMW 1-й серии того времени, который также ставил в приоритет динамику и удовольствие от вождения.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.6 TS — это не рациональная покупка, а чисто эмоциональное решение. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, соблазняя своей красотой и обещанием вождения, полного характера. Несмотря на свой возраст и то, что он не самый практичный и не самый эффективный, он предлагает подлинный и приносящий удовлетворение автомобильный опыт, который в значительной степени утерян в современных автомобилях. Это доступная прихоть, будущий классик, который вознаграждает своего владельца стилем, индивидуальностью и безошибочным 'Cuore Sportivo' в каждой поездке.