Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1345кг
Цена
24,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
280 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 2.0 150 CV Selespeed Distinctive (2001-2004)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это не просто компактный автомобиль; это заявление о принципах, частичка итальянской автомобильной истории, которой вы можете управлять каждый день. В своей версии 2.0 Twin Spark с коробкой передач Selespeed он представляет собой высшее выражение 'Cuore Sportivo' марки того времени, обещая уникальную связь между водителем, машиной и асфальтом.
Опыт вождения
Сесть за руль 147 2.0 — значит пробудить чувства. 150-сильный двигатель Twin Spark поет опьяняющую мелодию по мере набора оборотов, требуя выжать из него все до 6300 об/мин. Шасси с его сложной передней подвеской ощущается проворным и точным, приглашая проходить повороты с уверенностью, которую могли предложить немногие компакты того времени. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками добавляет нотку гоночной драмы, хотя ее работа в автоматическом режиме может быть резкой. Это чистый, интуитивный и полный характера опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Разработанный маэстро Вальтером де Сильвой, Alfa 147 — это скульптура в движении. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', и его острые фары придают ему агрессивный и элегантный вид. Гениальность скрытия ручек задних дверей создает иллюзию трехдверного купе, сохраняя при этом практичность пятидверного. Внутри атмосфера столь же страстная, с утопленными циферблатами, приборной панелью, ориентированной на водителя, и спортивным духом, который окутывает вас и заставляет чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 147 скрывал технологии, созданные для удовольствия от вождения. Двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр был визитной карточкой Alfa Romeo, направленной на оптимизацию производительности. Однако настоящей звездой была трансмиссия Selespeed, роботизированная механическая коробка передач, заимствованная из гонок, которая позволяла быстро переключать передачи с помощью подрулевых лепестков — экзотическая технология для компакта 2001 года. Его схема подвески с двойными поперечными рычагами спереди была более характерна для спортивного автомобиля, чем для машины его сегмента.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 3 серии Compact, Alfa Romeo 147 был бунтарем, эмоциональной альтернативой. В то время как его конкуренты выделялись почти идеальным качеством сборки и прагматизмом, 147 играл в другой лиге: лиге страсти, стиля и души. Это был автомобиль, который выбирали сердцем, покупка, в которой ощущения и красота ставились выше чистой и жесткой логики.
Заключение
Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed — это автомобиль, который либо любят, либо ненавидят, но который никогда не оставляет равнодушным. Это совокупность достоинств и недостатков, которые формируют ошеломляющую индивидуальность. Он предлагает вневременной дизайн, двигатель с великолепным звуком и исключительную динамику. Взамен он требует внимания, строгого технического обслуживания и принятия капризов своей коробки передач Selespeed. Это не самый практичный и не самый надежный автомобиль, но, без сомнения, один из самых душевных и харизматичных компактов, когда-либо созданных.