Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1365кг
Цена
21,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
280 L
60 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 115 CV Progression (2001-2004)
Общее описание
Alfa Romeo 147 JTD — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, когда доминировали сдержанные и предсказуемые компакты, Alfa Romeo подарила нам произведение искусства с дизельным двигателем, доказав, что практичность пяти дверей и умеренный расход топлива не обязательно должны противоречить страсти, дизайну и спортивному духу, определяющим марку 'biscione'.
Опыт вождения
Сесть за руль 147-й модели — значит почувствовать 'cuore sportivo' в каждом повороте. Ее двигатель 1.9 JTD мощностью 116 л.с. удивляет своей тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 275 Нм, превращая каждый обгон в маленькое удовольствие. Но настоящая магия кроется в ее шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, решение, достойное высших категорий, придает ей маневренность и точность в поворотах, которые напрямую связывают вас с асфальтом. Это автомобиль, который просит, чтобы его вели, который обволакивает вас и заставляет чувствовать себя частью машины.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это чистая итальянская эмоция, застывшая во времени. Работа мастера Вальтера де Сильвы, ее плавные и мускулистые линии избегают прямых углов. Иконический передний 'scudetto' доминирует во внешнем виде, а хитроумный трюк со скрытыми ручками задних дверей в задней стойке придает ей вид спортивного купе. Это автомобиль, который даже два десятилетия спустя продолжает привлекать взгляды и вызывать вздохи, свидетельство того, что красота может быть функциональной и вечной.
Технологии и особенности
Под своим соблазнительным кузовом 147-я модель скрывала передовые для своего времени технологии. Двигатель JTD был одним из пионеров в технологии common-rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией, предлагая выдающуюся производительность и эффективность для начала 2000-х. Однако жемчужиной была ее сложная передняя подвеска — архитектура на двойных поперечных рычагах, которая обеспечивала исключительную динамику и превосходный контроль, четко отличая ее от более простой подвески McPherson у большинства конкурентов.
Конкуренция
На конкурентной арене премиум-компактов Alfa 147 столкнулась с такими титанами, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 3 серии Compact. В то время как ее немецкие соперники делали ставку на сдержанность, качество сборки и задний привод в случае с BMW, Alfa Romeo предлагала нечто иное: латинскую душу. Это был страстный выбор, автомобиль для тех, кто ценил захватывающий дизайн и яркие впечатления от вождения выше прагматического совершенства.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто сумма ее частей. Это автомобиль, который покупают сердцем и наслаждаются всеми пятью чувствами. Он сумел как немногие другие сочетать эффективность современного дизельного двигателя с исключительным шасси и влюбляющим в себя дизайном. Несмотря на надежность, требующую заботы и внимания, его наследие живет как один из самых красивых и захватывающих компактов своего поколения, напоминая о том, что вождение может и должно быть увлекательным опытом.