Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1325кг
Цена
24,707€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 двери
292 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Distinctive 150 CV (2004-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это не просто автомобиль; это воплощение 'Cuore Sportivo' в компактном формате. Выпущенная в эпоху, когда дизайн и страсть к вождению определяли бренд, эта модель с двигателем 2.0 Twin Spark мощностью 150 л.с. и 3-дверным кузовом является живым манифестом итальянской красоты и темперамента. Это приглашение почувствовать дорогу, а не просто ехать по ней.
Опыт вождения
Сесть за руль 147 2.0 TS — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Атмосферный двигатель требует высоких оборотов, выдавая свою мощность с захватывающим металлическим ревом, от которого по коже бегут мурашки. Рулевое управление невероятно прямое и информативное благодаря передней подвеске на двойных поперечных рычагах, достойной спортивного автомобиля высшего класса. Каждый поворот становится возможностью соединиться с асфальтом. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками добавляет гоночный оттенок, требуя предвидения и взамен предлагая чистое механическое ощущение, которое делает вас активным участником вождения.
Дизайн и эстетика
Творение Вальтера де Сильвы вне времени. Передняя часть с культовым 'Scudetto' и острыми фарами придает ему агрессивный и элегантный вид. Боковая линия 3-дверной версии чистая и мускулистая, плавно переходящая в компактную и хорошо проработанную заднюю часть, которая кричит о спортивности. Внутри атмосфера интимная и ориентирована на водителя. Два больших циферблата на приборной панели — это заявление о намерениях, а дизайн приборной панели окутывает вас в премиальную атмосферу с безошибочным итальянским привкусом.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 147 скрывал передовые инженерные решения для своего времени. Двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения был жемчужиной, стремящейся к максимальной эффективности и производительности. Однако настоящей звездой была передняя подвеска на двойных поперечных рычагах — сложная и дорогая архитектура, которая гарантировала исключительный контроль и точность сцепления с дорогой, что было неслыханно для этого сегмента. Коробка передач Selespeed, заимствованная из технологий Формулы-1, позволяла вести спортивное вождение без педали сцепления, являясь предшественником современных коробок передач с двойным сцеплением.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Golf, Audi A3 и недавно появившегося BMW 1-й серии, Alfa Romeo 147 был бунтарем, страстной альтернативой. В то время как его конкуренты делали ставку на функциональное совершенство и воспринимаемое качество, Alfa предлагала душу, дизайн, в который влюбляешься, и яркий, полный характера опыт вождения. Это был выбор тех, кто ценил эмоции выше практичности и искал автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью.
Заключение
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed — это автомобиль, который покупают сердцем. Он не самый практичный и не самый надежный, но ощущения, которые он дарит, трудно превзойти. Это будущий классик, представляющий одно из последних чистых выражений духа Alfa Romeo: блестящий двигатель, исключительное шасси и дизайн, останавливающий время. Вождение этого автомобиля — это эмоциональный опыт, напоминание о том, что у машин может быть душа и они могут заставить вас чувствовать себя живым.