Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Selective 150 CV (2006)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

181Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

211г/км

0-100 км/ч

9.3с

Макс. скор.

208км/ч

Вес

1325кг

Цена

24,850

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

292 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент181 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник292 L

Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Selective 150 CV (2006)

Общее описание

Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в доступном формате. Выпущенная в эпоху, когда дизайн и страсть к вождению были визитной карточкой бренда, эта модель 2006 года представляла собой захватывающую и характерную альтернативу своим более сдержанным конкурентам, обещая уникальный и душевный опыт вождения.

Опыт вождения

Сесть за руль 147-й — это заявление о намерениях. Двигатель 2.0 Twin Spark мощностью 150 л.с. — это жемчужина, которая просит высоких оборотов, выдавая свою мощность с опьяняющим и чисто альфовским звуком. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды — это достойно, но именно ощущения имеют значение. Шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает маневренность и точность в поворотах, которые напрямую связывают вас с асфальтом. Коробка передач Selespeed, хотя и с особым характером, добавляет нотку спортивности старой школы, требуя предвидения, но вознаграждая быстрыми и прямыми переключениями, когда вы ее понимаете.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa 147 — это вневременное произведение искусства. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и острые фары, излучает неповторимую индивидуальность. Силуэт 3-дверной версии чистый и мускулистый, с восходящей линией талии, которая придает ему визуальную динамику даже в неподвижном состоянии. Внутри салон окутывает вас спортивной и элегантной атмосферой. Приборы, утопленные в свои колодцы, трехспицевый руль и ориентированная на водителя консоль создают атмосферу, в которой удовольствие от вождения ставится превыше всего. Каждая деталь дышит итальянским дизайном.

Технологии и особенности

Технологически 147 2.0 TS выделялся решениями, ориентированными на спортивность. Его двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр был нацелен на оптимизацию сгорания для лучшего отклика и производительности. Трансмиссия Selespeed представляла собой роботизированную механическую коробку передач, заимствованную из гоночного мира, которая позволяла переключать передачи с помощью подрулевых лепестков — экзотическая особенность для компакта того времени. Шасси также было передовым, с передней подвеской, которая гарантировала превосходный контроль над колесом, что было более характерно для более высоких сегментов. Хотя в нем отсутствуют современные системы помощи водителю и возможности подключения, его технология служила чистому опыту вождения.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных компактов середины 2000-х Alfa 147 противостояла таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность, воспринимаемое качество сборки и эффективность, Alfa Romeo разыгрывала другую карту: страсть, отличительный дизайн и динамику вождения с ярко выраженным спортивным привкусом. Это был выбор сердца против чисто рационального выбора, который представляли ее конкуренты.

Заключение

Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed — это автомобиль не для всех, и именно в этом заключается его очарование. Это автомобиль, который требует вовлеченности и вознаграждает чистыми ощущениями и непревзойденным характером. Его вневременная красота, звук двигателя и маневренное поведение делают его будущим классиком и страстной покупкой для тех, кто ценит опыт вождения выше практичности. Это напоминание о времени, когда у автомобилей еще была душа.