Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1345кг
Цена
22,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
292 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD Collezione 120 cv (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это не просто компактный автомобиль; это декларация принципов, ода итальянскому 'Cuore Sportivo', заключенная в 3-дверный кузов. В версии Collezione с двигателем 1.9 JTD мощностью 120 л.с. он представляет собой идеальный баланс между страстью к дизайну и дизельной эффективностью. Это автомобиль, который обращается непосредственно к сердцу, созданный для тех, кто хочет чувствовать дорогу, а не просто ехать по ней, предлагая опыт вождения с душой, с которым могли сравниться немногие из его современников.
Опыт вождения
Сесть за руль 147 JTD — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Дизельный двигатель мощностью 120 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 255 Нм, доступным с низких оборотов, толкает с захватывающей силой. Каждое переключение его точной 5-ступенчатой механической коробки передач — это приглашение выжать из него максимум. Но настоящая магия кроется в его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, решение, достойное более высоких сегментов, прописывает повороты с точностью и уверенностью, которые влюбляют в себя. Он ощущается проворным, отзывчивым и живым, превращая каждую поездку в захватывающий диалог между водителем, машиной и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147, работа Вальтера де Сильвы, — это чистая эмоция и вечная красота. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', излучает характер и спортивность. Боковая линия чистая и мускулистая, с купеобразным силуэтом, подчеркнутым в этой 3-дверной версии, который плавно переходит в компактную и выразительную заднюю часть. Внутри атмосфера не менее страстная. Водительское место обнимает вас, с приборами, утопленными в глубокие колодцы, и четкой ориентацией на пилота. Издание Collezione добавляет нотку эксклюзивности такими деталями, как 17-дюймовые диски, создавая ансамбль, который даже спустя годы продолжает привлекать взгляды и вызывать вздохи.
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, Alfa 147 скрывает инженерию, созданную для удовольствия. Его двигатель 1.9 JTD был эталоном своего времени благодаря прямому впрыску Common Rail и турбокомпрессору с изменяемой геометрией, которые обеспечивали энергичный отклик и умеренный расход топлива. Однако жемчужиной в короне является его схема подвески. Сложная передняя ось на двойных поперечных рычагах — это технология, которая дает ему фундаментальное динамическое преимущество, обеспечивая исключительный контроль и качество сцепления с дорогой. Это технология, которую не видно, но которая интенсивно ощущается в каждом повороте, ставя связь с дорогой превыше всего.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии, Alfa Romeo 147 выступила как страстная и латинская альтернатива. В то время как Golf предлагал почти идеальный баланс, а A3 — безупречное качество сборки, 147-я контратаковала оружием, которым ни один из них не мог владеть с таким мастерством: душой. Это был автомобиль для тех, кто ставил красоту поворота выше вместимости багажника, для тех, кто хотел чувствовать руль в ладонях. Он соревновался не в практичности, а в эмоциях.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Collezione — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это современная классика, которая воплощает суть того, что значит любить автомобили. Это образец итальянского дизайна с надежным дизельным сердцем и исключительным шасси, которое просит, чтобы его вели со страстью. Несмотря на прошедшие годы, его очарование остается неизменным, напоминая нам о времени, когда компактные автомобили также могли иметь огромную душу и незабываемый характер. Это выбор сердца, разумная прихоть, которая вознаграждает своего водителя чистыми ощущениями и улыбкой в каждой поездке.