Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1345кг
Цена
22,375€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
292 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 120 CV Sport (2008)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это воплощение 'Cuore Sportivo' в доступном формате. Эта версия 2008 года с дизельным двигателем 1.9 JTD мощностью 120 л.с. и в комплектации Sport представляет собой зрелость модели, покорившей сердца своей красотой и характером. Это приглашение почувствовать вождение, автомобиль, который отказывается быть просто бытовым прибором для передвижения.
Опыт вождения
За рулем 147 JTD обнимает вас и делает участником каждого поворота. Тяга дизельного двигателя с его 255 Нм, доступными с самых низких оборотов, мощная и захватывающая. Это не радикальный спорткар, но его шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, достойной высших категорий, передает волнующую маневренность и связь с дорогой. Рулевое управление точное и информативное, а пятиступенчатая механическая коробка передач приглашает к игре, превращая каждую поездку в маленькое страстное приключение.
Дизайн и эстетика
Вальтер де Сильва создал вечное произведение искусства. Передняя часть с культовым 'scudetto', разделяющим капот, и смещенным номерным знаком — это заявление о намерениях. Его плавные и мускулистые линии, подчеркнутые в этой 3-дверной версии 17-дюймовыми дисками комплектации Sport, излучают безошибочную итальянскую чувственность. Внутри водительское место окутывает вас двумя классическими циферблатами, ориентированными на водителя, напоминая, что вы находитесь в автомобиле, созданном для удовольствия, а не только для вождения.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой 147 скрывал технологии, созданные для удовольствия от вождения. Сердце автомобиля — это его двигатель 1.9 JTD, силовой агрегат Common-Rail с турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером, который в свое время был эталоном производительности и эффективности. Но настоящей технологической жемчужиной является его шасси с передовой схемой подвески, которая обеспечивала ему исключительную динамику, значительно превосходящую большинство его современников.
Конкуренция
В 2008 году 147-й соревновался с такими немецкими гигантами, как BMW 1-й серии, Audi A3 или Volkswagen Golf. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, безупречность отделки или более рациональный баланс, Alfa Romeo разыгрывал другую карту: чистые эмоции. Это был выбор тех, кто хотел выделиться, кто ценил информативное рулевое управление и дизайн, заставляющий оборачиваться, больше, чем немного больший багажник.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 CV Sport — это автомобиль, который покупают сердцем. Это доказательство того, что у дизеля может быть душа, и что повседневный автомобиль может заставлять вас улыбаться каждое утро. Его мелкие недостатки затмеваются его ошеломляющей индивидуальностью, пленительным дизайном и незабываемыми ощущениями от вождения. Это не самый логичный выбор, но, безусловно, один из самых страстных и запоминающихся в своем сегменте и своей эпохе.