Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1345кг
Цена
21,603€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
292 L
60 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD Progression 115 CV (2004-2005)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В своей версии 2005 года с двигателем 1.9 JTD мощностью 115 лошадиных сил этот итальянский компакт представляет собой идеальное слияние страсти к дизайну и практичности надежного дизельного двигателя. Это был глоток свежего воздуха в сегменте, где доминировала немецкая сдержанность, автомобиль, который выбирал вас так же, как и вы его, обещая опыт вождения с душой.
Опыт вождения
Сесть за руль 147 JTD — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Дизельный двигатель уверенно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 275 Нм, предлагая удивительно энергичный отклик. Дело не только в ускорении, а в ощущениях. Рулевое управление точное и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах цепляется за асфальт с маневренностью, которая очаровывает в каждом повороте. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, насладиться путешествием, а не только пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это чистая эмоция, высеченная в металле, шедевр Вальтера де Сильвы, который до сих пор заставляет оборачиваться. Его передняя часть, в которой доминирует культовый «скудетто» и острые фары, придает ему агрессивный и элегантный вид. Боковая линия чистая и мускулистая, с подчеркнутым силуэтом купе в этой 3-дверной версии. Внутри атмосфера не менее особенная: приборы утоплены в глубокие колодцы, а ориентированное на водителя место за рулем заставляет вас чувствовать себя частью машины. Это итальянское искусство в движении.
Технологии и особенности
Под своей дизайнерской оболочкой 147 скрывал технологии, созданные для удовольствия. Сердце автомобиля, его двигатель JTD, был пионером в технологии Common Rail, предлагая выдающуюся для своего времени производительность и эффективность благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией. Но настоящей технологической жемчужиной было его шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, более характерная для высших сегментов, и хорошо настроенная задняя подвеска типа МакФерсон легли в основу его исключительной динамики, доказывая, что инженерия может служить эмоциям.
Конкуренция
На конкурентной арене премиальных компактов середины 2000-х Alfa 147 противостояла таким титанам, как Audi A3, BMW 1 серии и Volkswagen Golf. В то время как ее немецкие соперники делали ставку на безупречность отделки, сдержанность и имидж надежности, Alfa Romeo разыгрывала другую карту: карту сердца. Она предлагала дизайн, с которым никто не мог сравниться, и чистые ощущения от вождения, которые делали ее страстной альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD — это автомобиль, который оставляет след. Это доказательство того, что дизель может быть захватывающим, и что повседневный автомобиль может обладать душой спорткара. Его баланс между вневременным дизайном, блестящей динамикой и эффективным двигателем делает его незабываемым выбором. Это не самый практичный и не самый совершенный автомобиль, но один из тех, что доставляют наибольшее удовольствие и запоминаются. Это покупка, сделанная сердцем, маленькая итальянская жемчужина, которая вознаграждает чистыми ощущениями.