Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
246км/ч
Вес
1435кг
Цена
32,082€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
280 L
63 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3.2 GTA · 250 CV (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 147 GTA — это не просто очередной хот-хэтч; это высшее проявление спортивности и страсти Alfa Romeo в компактном кузове. Выпущенный в начале 2000-х, этот автомобиль мгновенно стал объектом желания не только из-за своей агрессивной эстетики, но и потому, что под капотом скрывался один из шедевров итальянской инженерии: легендарный двигатель V6 'Busso'. Это автомобиль, рожденный для эмоций, свидетельство эпохи, когда характер и душа двигателя были всем.
Опыт вождения
Вождение 147 GTA — это висцеральный опыт, который захватывает все чувства. Главный герой — 3,2-литровый двигатель V6, звук которого — это захватывающая механическая мелодия, от низкого урчания на холостом ходу до оперного воя при приближении к 6200 об/мин. 250 лошадиных сил обрушиваются на переднюю ось с линейной и мощной яростью, требуя уважения и твердых рук на руле. Рулевое управление быстрое и информативное, и хотя шасси с трудом справляется с таким крутящим моментом, каждый поворот становится захватывающим испытанием. Это не самый эффективный автомобиль, но один из самых приносящих удовольствие и душевных, которые можно водить.
Дизайн и эстетика
Дизайн 147 GTA — это произведение искусства в его высшем проявлении. Он сохраняет элегантность оригинального 147, но облачает его в спортивный костюм. Расширенные колесные арки, особые бамперы с большими воздухозаборниками и двойной задний выхлоп недвусмысленно заявляют о его потенциале. Знаменитые 17-дюймовые диски с их дизайном в виде «телефонного диска» — вишенка на торте ансамбля, который и сегодня заставляет оборачиваться. Это автомобиль, сочетающий итальянскую красоту со сдержанной агрессией, идеальный баланс, который делает его вечной классикой.
Технологии и особенности
С технологической точки зрения 147 GTA — дитя своего времени, когда механическая инженерия преобладала над электроникой. Его сердце, 24-клапанный V6 Busso, — это шедевр классической инженерии, без наддува и с чистой отдачей мощности. Шасси было тщательно переработано: спереди — подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — McPherson, в поисках компромисса между маневренностью и контролем. Тормоза соответствовали задаче остановить его 1435 кг. В нем отсутствуют современные системы помощи водителю, что предлагает чистый, нефильтрованный опыт вождения, где ключевую роль играет мастерство пилота.
Конкуренция
В свое время 147 GTA столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных компактных автомобилей. Его самым прямым соперником, без сомнения, был Volkswagen Golf R32, который предлагал схожую философию со своим собственным двигателем V6, но с преимуществом полного привода. В то время как Golf был олицетворением немецкой эффективности и надежности, Alfa была страстью, звуком и итальянским дизайном. Другие конкуренты, такие как первый Ford Focus RS или SEAT León Cupra R, делали ставку на четырехцилиндровые турбомоторы, предлагая иные ощущения, более взрывные, но, возможно, с меньшим мелодическим шармом.
Заключение
Alfa Romeo 147 GTA — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль. Это праздник страстного автомобилестроения, машина с сердцем V6, которое бьется сильно и поет одну из лучших симфоний в мире моторов. Он не самый быстрый на треке и не самый простой в управлении на пределе, но его характер, красота и ощущения, которые он дарит, возводят его в ранг легенды. Это автомобиль для пуристов, жемчужина, представляющая конец эпохи и ценимая сегодня как современная классика, которой ей суждено было стать. Покупка сердцем, а не разумом.