Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1325кг
Цена
20,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
60 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 115 CV Impression (2003-2004)
Общее описание
Alfa Romeo 147 1.9 JTD мощностью 115 л.с. — это воплощение итальянского 'Cuore Sportivo', адаптированного к дизельной эре. Выпущенный в начале 2000-х годов, этот 3-дверный компактный автомобиль был не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях. Он обещал сочетать красоту своих линий, динамичное поведение и эффективность двигателя JTD, который уже был эталоном, и все это в доступной упаковке, вызывающей страсть на своем пути.
Опыт вождения
Садиться за руль 147 JTD — это опыт, выходящий за рамки цифр. Двигатель мощностью 115 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов тянет с силой, которая удивляет и влюбляет. Это не чистый спорткар, но его шасси ощущается живым и отзывчивым. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, передовое техническое решение для своего сегмента, придает ему маневренность и точность в поворотах, которые приглашают наслаждаться каждой поездкой. 5-ступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник для того, чтобы выжать максимум из двигателя, полного характера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 147 — это чистая итальянская эмоция, шедевр Вальтера де Сильвы, который состарился с исключительной грацией. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и острые фары, придает ему агрессивный и элегантный вид. 3-дверный силуэт подчеркивает его спортивный характер, с высокой поясной линией и чистыми поверхностями, перетекающими в округлую и компактную заднюю часть. Каждая деталь дышит атмосферой изысканности и спортивности, что явно отличало его от конкурентов.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его технологии могут показаться простыми, в свое время 147 1.9 JTD был на переднем крае. Его двигатель с прямым впрыском Common Rail был одним из пионеров в демократизации плавной, мощной и эффективной производительности в дизельном сегменте. Помимо двигателя, он выделялся редкими для компактного автомобиля решениями шасси, такими как передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, унаследованная от его старшего брата 156. Это доказывало, что страсть не противоречит техническим инновациям.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Golf IV и первого Audi A3, Alfa Romeo 147 выступал как страстная альтернатива. Он боролся за сердца водителей, которые также рассматривали динамичный Ford Focus или сбалансированный Peugeot 307. По сравнению с ними, 147 конкурировал не только в пространстве или практичности, но и разыгрывал карту дизайна, харизмы и ощущений от вождения с ярко выраженным спортивным акцентом, что делало его уникальным и эмоциональным выбором.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельный компакт начала века. Это автомобиль с душой, транспортное средство, которое ставит красоту и удовольствие от вождения превыше всего. Он представляет эпоху, когда повседневный автомобиль мог быть также источником эмоций и гордости. Несмотря на годы, его дизайн по-прежнему заставляет оборачиваться, а его динамичное поведение продолжает вызывать улыбки, утвердившись в качестве янгтаймера с характером и итальянским сердцем, которое бьется сильно.