Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
140Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1265кг
Цена
16,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
60 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS 105 CV Impression (2003-2004)
Общее описание
Alfa Romeo 147 — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В своей 105-сильной версии он представляет собой вход во вселенную итальянского 'cuore sportivo' начала века. Это компакт, созданный для того, чтобы пленять чувства, автомобиль, который ставит эмоции и стиль выше чистой функциональности, напоминая о богатом спортивном наследии марки в каждой детали.
Опыт вождения
Сесть за руль 147-й — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель 1.6 Twin Spark мощностью 105 лошадиных сил требует, чтобы его раскручивали до высоких оборотов, где его звук превращается в музыку. Это не чистый спринтер, но его проворное шасси со сложной передней подвеской и точное рулевое управление приглашают вас проходить повороты с уверенностью и связью, которые могли предложить немногие компакты той эпохи. Каждое переключение передач с его пятиступенчатой механической коробкой — это осознанное действие, часть диалога между водителем и машиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 147 — это чистая итальянская скульптура, работа Вальтера де Сильвы, которая состарилась с исключительной грацией. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', утопленный в бампер, придает ему агрессивный и элегантный вид. Боковая линия чистая и плавная, завершающаяся округлой и мускулистой задней частью, передающей спортивность. Это автомобиль, в который влюбляешься с первого взгляда, объект желания, который выходит за рамки своей функции простого транспортного средства и становится произведением искусства на колесах.
Технологии и особенности
В эпоху до сенсорных экранов технология 147-й заключалась в ее механической душе. Сердце автомобиля, двигатель Twin Spark, был усовершенствованным инженерным решением для своего времени, нацеленным на энергичный отклик. Однако настоящей технологической жемчужиной было его шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах — решение, унаследованное от гоночных автомобилей и редко встречающееся в компактах, которое гарантировало превосходную динамику. Технология служила вождению, а не отвлечению.
Конкуренция
На конкурентной арене компактов начала 2000-х годов Alfa 147 противостояла таким титанам, как Volkswagen Golf или Audi A3. В то время как немцы делали ставку на сдержанность и воспринимаемое качество, 147-я играла другую карту: страсть. Она не стремилась быть самой практичной или самой просторной, а той, что заставляла вас чувствовать что-то особенное каждый раз, когда вы садились за руль. Это была эмоциональная альтернатива для тех, кто ценил дизайн и ощущения превыше всего, латинская душа в мире, где доминировала германская логика.
Заключение
Alfa Romeo 147 1.6 TS — это не рациональная покупка, это решение сердца. Это автомобиль, который требует внимания и ухода, но с лихвой вознаграждает подлинным опытом вождения и дизайном, который до сих пор заставляет оборачиваться. Он представляет эпоху, когда у автомобилей еще была ощутимая душа, отличительный характер, который со временем размылся. Для тех, кто ищет нечто большее, чем простое средство передвижения, 147-я — это дверь в незабываемый 'cuore sportivo' от Alfa Romeo.