Alfa Romeo 145 1.4 TS · 103 CV (2000-2001)

1996
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 145 - Vista 1
Alfa Romeo 145 - Vista 2
Alfa Romeo 145 - Vista 3
Alfa Romeo 145 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 145

Мощность

103л.с.

Крутящий момент

124Нм

Расход

7.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.2с

Макс. скор.

185км/ч

Вес

1135кг

Цена

13,553

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

320 L

Бак

51 L

Мощность

76 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность103 CV / 76 kW
Максимальный крутящий момент124 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак51 L
Багажник320 L

Детальный анализ Alfa Romeo 145 1.4 TS · 103 CV (2000-2001)

Общее описание

Alfa Romeo 145 1.4 TS — это не просто автомобиль; это заявление о принципах. В эпоху, когда доминировали функциональные, но предсказуемые компакты, Alfa Romeo предложила вход в свою вселенную страсти и спортивности. Эта модель с двигателем Twin Spark мощностью 103 лошадиные силы представляла собой суть 'Cuore Sportivo' в доступном формате, обещая опыт вождения, который выходил далеко за рамки простого передвижения.

Опыт вождения

Сесть за руль 145 1.4 TS — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель Twin Spark требует высоких оборотов, и именно там, около 6300 об/мин, его итальянский характер оживает с опьяняющим звуком. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, в то время как шасси, проворное и отзывчивое, приглашает вас проходить повороты с уверенностью, которую могли предложить немногие автомобили в его сегменте. Он не самый быстрый, но каждое ускорение и каждый поворот руля ощущаются особенными, превращая любую поездку в маленькое приключение.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa Romeo 145 смелый и революционный. Его силуэт, находящийся на полпути между хэтчбеком и небольшим 'shooting brake', придает ему уникальную индивидуальность, которую вы либо любите, либо ненавидите, но она никогда не оставляет вас равнодушным. Острая клиновидная линия, культовая решетка радиатора 'scudetto', доминирующая на передней части, и оригинальное решение третьей двери со скрытой ручкой — это черты автомобиля, созданного с душой. Это движущаяся скульптура, которая даже сегодня продолжает привлекать взгляды и бросать вызов эстетическим условностям своего времени.

Технологии и особенности

Технологической жемчужиной этого 145-го является его двигатель Twin Spark. С двумя свечами зажигания на цилиндр, это решение, унаследованное из гонок, не только стремилось улучшить производительность и эффективность, но и придавало двигателю неповторимый отклик и звук. Помимо двигателя, его шасси имело переднюю подвеску типа McPherson и стабилизаторы на обеих осях — конфигурация, разработанная для приоритета динамики. Хотя он и не был на переднем крае комфортной электроники, его технология была сосредоточена на одной цели: эмоции за рулем.

Конкуренция

На конкурентном рынке компактов Alfa 145 столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Peugeot 306. В то время как его немецкие и французские соперники часто делали ставку на практичность, качество отделки или комфорт, Alfa Romeo предлагала нечто иное: душу. Это был страстный выбор против логики, автомобиль для тех, кто ценил отличительный стиль и чистую механическую связь выше внутреннего пространства или расхода топлива. Он не соревновался по тем же показателям; он соревновался непосредственно за сердце водителя.

Заключение

Alfa Romeo 145 1.4 TS — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль с огромным характером, компакт, воплощающий философию легендарного бренда. Несмотря на свои компромиссы, он предлагал подлинный опыт вождения и дизайн, который вызывал эмоции. Для многих это был первый Alfa, автомобиль, который научил их, что вождение может быть источником радости, а не просто необходимостью. Автомобиль с душой, несовершенный, но незабываемый, представляющий собой способ понимания автомобиля, который сегодня кажется почти исчезнувшим.