Especificaciones y análisis del Abarth Punto
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
-кг
Цена
18,790€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
275 L
45 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth Punto 1.4 16v MultiAir 165 CV (2012)
Общее описание
Abarth Punto 2012 года — это не просто очередной малолитражный автомобиль; это воплощение итальянской страсти к скорости, маленький скорпион с ядом в 163 лошадиные силы, готовый впрыснуть адреналин в каждую поездку. Он представляет наследие Карло Абарта, превращая практичный автомобиль в машину чистых эмоций, созданную для тех, кто воспринимает вождение как нечто большее, чем просто передвижение.
Опыт вождения
Сесть за руль Abarth Punto — значит заново открыть для себя удовольствие от интуитивного вождения. Двигатель 1.4 MultiAir работает с яростным характером, особенно когда включается турбонаддув, вдавливая вас в сиденье своим крутящим моментом в 250 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач — ваш идеальный сообщник, требующий решительного использования. Жесткая и прямая подвеска передает каждое несовершенство асфальта, создавая связь без фильтров между автомобилем, водителем и дорогой. Он не самый изысканный, но его хриплый звук и маневренность заставляют вас улыбаться на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Визуально Abarth Punto — это заявление о намерениях. Его трехдверный кузов выглядит расширенным и приземистым благодаря спортивным бамперам, боковым порогам и заднему спойлеру. 17-дюймовые диски и культовые логотипы скорпиона не оставляют сомнений: это не обычный Punto. Внутри гоночная атмосфера продолжается благодаря сиденьям, которые обхватывают тело на поворотах, и спортивному на ощупь рулю. Каждая деталь была переосмыслена, чтобы кричать о спортивности и эксклюзивности.
Технологии и особенности
Под своей классической спортивной оболочкой Abarth Punto скрывает гениальные для своего времени решения. Сердце зверя, двигатель MultiAir, стал маленькой революцией, позволившей точно контролировать клапаны для оптимизации мощности и расхода топлива. Но наиболее ощутимой технологией при вождении является система TTC (Torque Transfer Control). Этот умный электронный дифференциал подтормаживает внутреннее колесо в поворотах, чтобы улучшить сцепление с дорогой и позволить вам выходить из виражей с удивительной эффективностью, превращая мощность в чистое движение вперед.
Конкуренция
На конкурентной арене маленьких GTI своего времени Abarth Punto противостоял таким легендам, как Ford Fiesta ST, Renault Clio RS и Volkswagen Polo GTI. В то время как некоторые из его соперников делали ставку на большую эффективность или изысканность, Punto играл на карте итальянского характера и дизайна. Его вождение было более чистым и требовательным, менее отфильтрованным опытом по сравнению с конкурентами, а звук и эстетика делали его безошибочно узнаваемым. Это был выбор сердца для тех, кто искал нечто большее, чем просто цифры.
Заключение
Abarth Punto 1.4 MultiAir — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть истории итальянского автоспорта, дань аналоговому и эмоциональному вождению. Он не самый практичный и не самый удобный, но его несовершенства являются частью его очарования. Это автомобиль, который требует от вас, общается с вами и вознаграждает вас чистыми ощущениями, о которых современные автомобили часто забывают. Для тех, кто ищет спутника для приключений с душой и незабываемым характером, маленький скорпион по-прежнему остается вариантом, который влюбляет в себя.