Especificaciones y análisis del Abarth 695
Мощность
189л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
40,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 3 двери
- L
35 L
139 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 695 biposto · 189 CV (2014-2016)
Общее описание
Abarth 695 biposto — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, высшее проявление яда скорпиона. Выпущенный в 2014 году, он представляет собой гоночный автомобиль с номерными знаками, радикальный двухместный автомобиль, который жертвует любым намеком на комфорт во имя чистой производительности. С 189 лошадиными силами, извлеченными из его небольшого двигателя 1.4 T-Jet, и легким весом, это дань уважения самой чистой сущности Abarth: маленький, но задиристый.
Опыт вождения
Садиться за руль 695 biposto — это висцеральный опыт, который потрясает до глубины души. Каждый запуск двигателя — это грохот, обещающий сильные эмоции. Ускорение брутальное, оно вжимает вас в ковшеобразное сиденье, пока автомобиль пожирает асфальт с неожиданной свирепостью, достигая 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Здесь нет фильтров; вы чувствуете каждую неровность дороги через его жесткое шасси и прямое рулевое управление. Механическая коробка передач точна и требует от вас стать частью машины. Это автомобиль, который не позволяет расслабиться, а заставляет проживать каждый поворот и каждую прямую с интенсивностью, которую могут предложить немногие современные автомобили.
Дизайн и эстетика
Его эстетика настолько же функциональна, насколько и агрессивна. Основываясь на культовом силуэте Fiat 500, biposto расширяется и прижимается к земле благодаря более широкой колее и 18-дюймовым дискам. Каждая деталь, от заднего диффузора до поликарбонатных окон, кричит «производительность». Интерьер подтверждает его предназначение: задних сидений нет, только титановый каркас безопасности. Карбоновые сиденья Sabelt и голая приборная панель переносят вас прямо на гоночную трассу. Это бескомпромиссный дизайн, где красота заключается в его брутальной честности.
Технологии и особенности
Технологии 695 biposto сосредоточены исключительно на производительности. Сердцем является двигатель 1.4 T-Jet, доведенный до предела с помощью более крупного турбокомпрессора Garrett и фронтального интеркулера. Тормозная система Brembo с вентилируемыми дисками диаметром 305 мм обеспечивает внушительное торможение. Его гоночная подвеска и, опционально, кулачковая коробка передач 'dog-ring', унаследованная непосредственно из автоспорта, доказывают, что его технологическое развитие было направлено не на комфорт, а на самое быстрое время круга и самую чистую связь между пилотом и асфальтом.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для такого особенного создания почти невозможно. По философии его можно сравнить с MINI John Cooper Works GP, который также придерживается радикального подхода, убирая задние сиденья и повышая производительность. Однако итальянский характер и грубость Abarth ставят его в отдельную категорию. Другие автомобили, такие как Lotus Elise, разделяют его дух легкости и чистых ощущений, хотя и с совершенно другой архитектурой. 695 biposto играет в своей собственной лиге — лиге экстремальных игрушек для пуристов.
Заключение
Abarth 695 biposto — это жемчужина, будущий классик, который воплощает суть вождения в его самом чистом и диком виде. Это не логичный и не практичный автомобиль; это чисто эмоциональная покупка, противоядие от автомобильной скуки. Это машина, которая заставляет вас чувствовать себя живым, которая вознаграждает вас дозой адреналина каждый раз, когда вы ее ведете. Она представляет наследие Карло Абарта самым верным образом: маленький дьявол, созданный, чтобы вызывать улыбки и мурашки по коже.