Abarth 600e Turismo 175 kW (240 CV) · 238 CV (2024)

2025
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Abarth 600 - Vista 1
Abarth 600 - Vista 2
Abarth 600 - Vista 3
Abarth 600 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 600

Мощность

238л.с.

Крутящий момент

345Нм

Расход

18.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.2с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1625кг

Цена

42,787

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

360 L

Бак

- L

Мощность

175 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность238 CV / 175 kW
Максимальный крутящий момент345 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник360 L

Детальный анализ Abarth 600e Turismo 175 kW (240 CV) · 238 CV (2024)

Общее описание

Abarth 600e врывается на асфальт как декларация о намерениях, материализация того, что яд скорпиона может и должен быть электрическим. Это не просто кроссовер; это смелое обещание Abarth переосмыслить спортивность в эпоху вольт, сочетая итальянскую страсть с мгновенной мощностью и характером, который отказывается быть тихим.

Опыт вождения

Сесть за руль Abarth 600e — значит ощутить чистый выброс адреналина. Ускорение жестокое и мгновенное, удар, который вжимает вас в сиденье и катапультирует с 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. Его шасси, настроенное для пожирания поворотов, внушает абсолютную уверенность, а точное рулевое управление и огромные 20-дюймовые шины напрямую связывают вас с асфальтом. Abarth даже организовал искусственный звук, имитирующий рев своих собратьев с двигателями внутреннего сгорания, создавая висцеральный и мультисенсорный опыт, который бросает вызов тихой природе электромобилей. Это чистое веселье, без фильтров и с очень высоким эмоциональным напряжением.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это визуальная провокация, компактный и вызывающий мускул. Отталкиваясь от знакомого силуэта, Abarth впрыснул свою гоночную ДНК в каждый сантиметр: расширенные колеи, агрессивная передняя часть и внушительные 20-дюймовые диски, которые едва сдерживают увеличенную тормозную систему. Каждая деталь, от заднего спойлера до ярких цветов кузова, кричит о производительности. Это не автомобиль, созданный для того, чтобы оставаться незамеченным, а для того, чтобы заявить о своей бунтарской и спортивной идентичности в городских джунглях.

Технологии и особенности

Сердце этого зверя — электродвигатель мощностью 240 лошадиных сил, который мгновенно выдает свою силу. Он питается от батареи полезной емкостью 50,8 кВт·ч, оптимизированной не столько для максимального запаса хода, который составляет 322 км, сколько для поддержки требовательного вождения и быстрой подзарядки благодаря мощности зарядки 100 кВт. Технологии служат ощущениям, со специальной настройкой шасси и механическим дифференциалом повышенного трения, который гарантирует исключительное сцепление и маневренность. Внутри цифровые дисплеи с эксклюзивной графикой Abarth погружают вас в атмосферу соревнований.

Конкуренция

Abarth 600e вступает на территорию, где ключевую роль играет индивидуальность. Он напрямую конкурирует с харизматичным MINI Cooper SE, хотя итальянец превосходит его по мощности и практичности. Он также посматривает на Cupra Born, еще один электромобиль со спортивной душой и латинскими корнями. Однако его самым грозным соперником может стать Volvo EX30 в его самых мощных версиях, который предлагает молниеносное ускорение с минималистичным подходом. На их фоне Abarth разыгрывает карту изобилия и итальянской страстной традиции, предлагая более шумный и экстравертный опыт.

Заключение

Abarth 600e — это убедительное доказательство того, что электрификация не обязательно должна быть скучной. Это автомобиль с душой, захватывающая игрушка для взрослых, которые ставят эмоции выше чистой эффективности. Он представляет собой акт веры в будущее спортивности, поддерживая живым бунтарский огонь и неповторимый характер скорпиона. Это не самый рациональный электромобиль, но один из тех, что заставит вас улыбаться чаще всего, страстная дань вождению в его самой чистой и электризующей форме.