Abarth 595 Turismo 1.4 16v T-JET 121 kW (165 CV) Cambio Secuencial Robotizado · 165 CV (2018-2021)

2016
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3
Abarth 595 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Мощность

165л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

7.3л/100

Выбросы

164г/км

0-100 км/ч

7.4с

Макс. скор.

218км/ч

Вес

1120кг

Цена

28,450

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

185 L

Бак

35 L

Мощность

121 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность165 CV / 121 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак35 L
Багажник185 L

Детальный анализ Abarth 595 Turismo 1.4 16v T-JET 121 kW (165 CV) Cambio Secuencial Robotizado · 165 CV (2018-2021)

Общее описание

Abarth 595 Turismo — это воплощение яда скорпиона в маленьком флаконе. Взяв за основу культовый и дружелюбный образ Fiat 500, Abarth впрыскивает огромную дозу адреналина и характера, чтобы создать автомобиль, который никого не оставляет равнодушным. С его 165-сильным двигателем 1.4 T-JET этот маленький спорткар — не просто средство передвижения, это заявление о намерениях, машина, созданная для пробуждения эмоций и превращения каждой поездки в незабываемый опыт.

Опыт вождения

Садиться за руль 595 Turismo — это сенсорная перегрузка. Рев двигателя при запуске, глубокий и непропорциональный его размеру, предвещает то, что вас ждет. Подвеска жесткая, передающая каждую неровность асфальта прямо в спину, но именно эта связь заставляет вас чувствовать себя живым. При нажатии на педаль газа 165 л.с. с неожиданной свирепостью вжимают вас в сиденье, а свист турбины и хлопки выхлопной системы создают захватывающий саундтрек. Роботизированная секвентальная коробка передач с ее четкими и несколько резкими переключениями делает вас участником вождения, требуя вашего внимания и вознаграждая ощущением гоночного автомобиля, которое могут дать немногие современные машины.

Дизайн и эстетика

Его эстетика — это идеальный баланс между ностальгией и агрессией. Он сохраняет милые округлые линии 500-го, но украшает их расширенными бамперами, 17-дюймовыми дисками, заполняющими колесные арки, задним диффузором и, конечно же, эмблемами скорпиона. Каждая деталь кричит 'производительность'. Внутри гоночная атмосфера продолжается благодаря сиденьям, обнимающим тело, спортивному рулю и манометру давления турбины, доминирующему на приборной панели. Это дизайн, который не просит разрешения, который гордится своим наследием и своей целью: быть объектом желания и удовольствия.

Технологии и особенности

Технологии в Abarth 595 сосредоточены не на системах помощи водителю или излишней роскоши, а на улучшении впечатлений от вождения. Кнопка 'Sport' преображает характер автомобиля, обостряя отклик двигателя и делая рулевое управление более жестким для более прямого ощущения. Система TTC (Torque Transfer Control) действует как электронный самоблокирующийся дифференциал, улучшая сцепление на выходе из медленных поворотов и позволяя вам выжать весь потенциал шасси. Экран системы Uconnect удовлетворяет потребности в информационно-развлекательной системе, но настоящая технология, определяющая этот автомобиль, — это та, которую вы чувствуете: та, что чисто и механически связывает вас с дорогой.

Конкуренция

Найти прямого конкурента для Abarth 595 сложно из-за его уникальности. MINI Cooper S предлагает схожий уровень мощности и маневренное вождение, но с более изысканным и буржуазным подходом, лишенным страстной грубости итальянца. Ford Fiesta ST, хотя и больше и практичнее, разделяет его игривый дух и является эталоном в динамике, но не обладает таким же эстетическим харизмой или опьяняющим звуком Abarth. Возможно, его главным соперником является он сам в своих более мощных версиях, но в своей нише 'карманной ракеты' с итальянской душой он играет в своей собственной лиге.

Заключение

Abarth 595 Turismo — это автомобиль, который покупают сердцем, а не головой. Он маленький, жесткий, и его практичность ограничена. Однако все это забывается в тот момент, когда вы поворачиваете ключ, и его двигатель оживает. Это противоядие от скуки, постоянный генератор улыбок, который напоминает вам, почему вы так любите водить. Для тех, кто ищет второй автомобиль для удовольствия или просто хочет, чтобы каждый день ощущался как этап ралли, этот маленький скорпион предлагает один из самых чистых и захватывающих опытов на рынке.