Especificaciones y análisis del Abarth 595
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1160кг
Цена
30,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 2 двери
185 L
35 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 695C XSR Yamaha 1.4 16v T-JET 165 CV Cambio Secuencial Robotizado (2017-2018)
Общее описание
Abarth 695C XSR Yamaha — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в результате сотрудничества между итальянской страстью Abarth и соревновательным духом Yamaha, этот маленький скорпион-кабриолет предлагает концентрированную дозу адреналина и эксклюзивности. Это автомобиль, созданный для того, чтобы чувствовать, а не просто передвигаться, специальная серия, которая беззастенчиво прославляет скорость и стиль.
Опыт вождения
Вождение 695C XSR Yamaha — это интуитивный опыт. Двигатель 1.4 T-JET мощностью 165 л.с. толкает с неожиданной для своих размеров яростью, сопровождаемой хриплым и захватывающим ревом выхлопной системы Akrapovič. Каждое ускорение вжимает вас в сиденье, а каждый поворот ощущается как вызов благодаря жесткому шасси и короткой колесной базе, передавая ощущение чистого картинга. Роботизированная секвентальная коробка передач, хотя и не такая отточенная, как современная с двойным сцеплением, добавляет механический и вовлекающий характер, который напрямую связывает вас с машиной. Под открытым небом каждый звук, каждый порыв ветра усиливает грубый и захватывающий опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистый яд, сконцентрированный в маленьком флаконе. База Fiat 500 преображена аэродинамическими элементами, 17-дюймовыми дисками, заполняющими колесные арки, и безошибочно узнаваемыми логотипами скорпиона. Эта версия XSR Yamaha добавляет эксклюзивные детали в цвете Pista Grey и карбоновую отделку, напоминающую о мире двух колес. Электрический тканевый верх придает ему очаровательную двойственность: агрессивного маленького спорткара и прихоти для наслаждения солнцем. Это автомобиль, который кричит «посмотри на меня» и источает итальянский характер каждой порой.
Технологии и особенности
Технологии в этом Abarth служат производительности, а не комфорту. Основное внимание уделяется его механической инженерии: турбированному двигателю, спортивной подвеске Koni и тормозам Brembo. Информационно-развлекательная система Uconnect выполняет основные функции подключения, но не является главной звездой. Настоящей технологической изюминкой является роботизированная секвентальная коробка передач, которая стремится имитировать гоночный опыт, жертвуя плавностью ради скорости и связи. Вы не найдете продвинутых систем помощи водителю, потому что этот автомобиль требует, чтобы пилот был главным и единственным помощником.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для такого специфического предложения сложно. По концепции, MINI Cooper S Cabrio является его ближайшим соперником, предлагая схожее сочетание компактных размеров, производительности, тканевой крыши и премиального позиционирования, хотя, возможно, с более изысканным и менее радикальным подходом. Другие маленькие спорткары, такие как Ford Fiesta ST, хотя и без версии кабриолет, конкурируют в области удовольствия от вождения, но им не хватает итальянского стиля и эксклюзивности Abarth.
Заключение
Abarth 695C XSR Yamaha — это чисто эмоциональная покупка. Это несовершенный автомобиль для повседневной жизни: он маленький, жесткий и шумный. Однако именно эти несовершенства являются его главными достоинствами для тех, кто ищет игрушку для взрослых. Это машина для создания улыбок, противоядие от автомобильной скуки, предлагающее ощущения суперкара в карманном формате. Да, это дорогая прихоть, но она вознаграждает индивидуальностью и весельем, с которыми могут сравниться немногие современные автомобили.