Abarth 595C 1.4 16v T-JET 145 CV Cambio Secuencial Robotizado (2016-2018)

2016
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Мощность

145л.с.

Крутящий момент

206Нм

Расход

5.8л/100

Выбросы

134г/км

0-100 км/ч

8с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1160кг

Цена

23,700

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

185 L

Бак

35 L

Мощность

107 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность145 CV / 107 kW
Максимальный крутящий момент206 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак35 L
Багажник185 L

Детальный анализ Abarth 595C 1.4 16v T-JET 145 CV Cambio Secuencial Robotizado (2016-2018)

Общее описание

Abarth 595C — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это воплощение итальянского бунтарского духа, маленький скорпион с вызывающим привыкание ядом, который впрыскивает в вас страсть к вождению с каждым километром. Наследник гоночной родословной, этот компактный кабриолет превращает каждую поездку в событие, праздник звука, скорости и свободы ощущать ветер, пока мир вокруг расплывается.

Опыт вождения

Сесть за руль 595C — значит мгновенно пробудить все чувства. Хриплый рев двигателя 1.4 T-JET при запуске — это обещание эмоций, которое с лихвой выполняется при первом же нажатии на педаль. Ускорение турбины вжимает вас в сиденье, а свист наддува становится саундтреком к вашей улыбке. Его шасси прямолинейное, информативное и нервное; оно заставляет вас чувствовать каждый сантиметр асфальта. Роботизированная секвентальная коробка передач с ее механическим и несколько резким характером напоминает, что вы не в обычном городском автомобиле, а в гоночной машине для улиц. Вождение с открытым верхом — это висцеральный опыт, чистая связь с дорогой и опьяняющим звуком выхлопа.

Дизайн и эстетика

Его дизайн безошибочно узнаваем и откровенно спортивен. Взяв за основу культовый силуэт Fiat 500, Abarth превратил его в мускулистого зверя с агрессивными бамперами, выраженными боковыми юбками и задним диффузором, не оставляющим сомнений в его намерениях. Логотипы скорпиона, разбросанные по кузову, являются печатью его родословной. Тканевая крыша версии 'C' добавляет нотку элегантности и веселья, позволяя наслаждаться открытым небом одним нажатием кнопки, не теряя при этом структурной жесткости боковых арок. Это автомобиль, который излучает харизму и притягивает все взгляды, маленькое произведение итальянского искусства с диким сердцем.

Технологии и особенности

Технологии в Abarth 595C служат эмоциям, а не комфорту. Система TTC (Torque Transfer Control) действует как электронный самоблокирующийся дифференциал, обеспечивая оптимальное сцепление на выходе из поворотов, чтобы выжать весь потенциал двигателя. Цифровая приборная панель с режимом Sport меняет свой вид, отображая жизненно важную информацию, такую как давление турбины. Хотя он оснащен информационно-развлекательной системой Uconnect для повседневного подключения, настоящее технологическое достижение заключается в его механике: турбированный двигатель с характером, увеличенные тормоза и подвеска, настроенная для пожирания поворотов.

Конкуренция

В эксклюзивной нише маленьких спортивных кабриолетов его самым прямым конкурентом является MINI Cooper S Cabrio, который предлагает схожий опыт маневренного вождения под открытым небом, но с, возможно, более изысканным и менее висцеральным подходом. Если не учитывать тканевую крышу, он сталкивается с такими асфальтовыми зверями, как Ford Fiesta ST, эталоном благодаря превосходному шасси и динамическому поведению. Однако Abarth 595C играет в своей собственной лиге — лиге чистой страсти, звука и непревзойденного итальянского характера, что делает его уникальным выбором для тех, кто ищет ощущения превыше всего.

Заключение

Abarth 595C — это чисто эмоциональная покупка, чудесная прихоть, бросающая вызов всякой логике. Он маленький, у него жесткая подвеска, а багажник символический. Но все это забывается в тот момент, когда двигатель оживает и дарит вам симфонию хлопков из выхлопной трубы. Это генератор улыбок, противоядие от скуки и монотонности ежедневного трафика. Вождение его — это интенсивный и захватывающий опыт, постоянное напоминание о том, почему мы так любим автомобили. По сути, это маленький флакон, содержащий чистейшую эссенцию итальянского спортивного духа.