Especificaciones y análisis del Abarth 500
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1120кг
Цена
24,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
185 L
35 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 595 Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2012-2015)
Общее описание
Abarth 595 Turismo — это воплощение итальянского спортивного духа в компактном кузове. Взяв за основу культовый Fiat 500, Abarth превращает его в маленькую ракету мощностью 160 лошадиных сил, созданную не только для передвижения по городу, но и для того, чтобы с улыбкой на лице покорять каждый поворот. Это автомобиль, который взывает прямо к сердцу, заявление о намерениях на колесах, обещающее острые ощущения и неповторимый характер.
Опыт вождения
Садиться за руль 595 Turismo — это интуитивный опыт. Рев двигателя 1.4 T-JET при запуске — это обещание того, что ждет впереди. Каждое ускорение вжимает вас в сиденье благодаря мощной тяге в 160 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Подвеска жесткая, передает каждую неровность асфальта и создает ощущение полного контроля в поворотах. Это не самый комфортный автомобиль, но его маневренность, точное рулевое управление и захватывающий звук выхлопа превращают каждую поездку в маленькое приключение.
Дизайн и эстетика
Визуально Abarth 595 Turismo не оставляет сомнений в своей природе. Он сохраняет ретро-силуэт и очарование Fiat 500, но приправляет его обвесом, который кричит о спортивности. Более агрессивные бамперы, 17-дюймовые диски, заполняющие колесные арки, двойной хромированный выхлоп и, конечно же, вездесущий скорпион Abarth. Внутри гоночная атмосфера продолжается благодаря спортивным сиденьям, идеально поддерживающим тело, и специальному рулевому колесу. Это дизайн, который мастерски сочетает итальянский стиль с чистой агрессией соревнований.
Технологии и особенности
Хотя его главная привлекательность — механическая, 595 Turismo включает в себя технологии, ориентированные на производительность. Сердцем является его двигатель 1.4 T-JET с турбонаддувом и интеркулером. Электронное управление позволяет с помощью кнопки «Sport» изменять отклик педали акселератора и жесткость рулевого управления для более интенсивных ощущений. Он включает систему TTC (Torque Transfer Control), которая имитирует электронный самоблокирующийся дифференциал для улучшения сцепления на выходе из поворотов. Оборудование для комфорта и связи довольно скромное, что характерно для его эпохи, и все внимание сосредоточено на опыте вождения.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе маленьких спортивных автомобилей Abarth 595 Turismo сталкивался с серьезными соперниками. Его главным конкурентом был MINI Cooper S, еще одна икона дизайна с картинговым поведением и превосходным качеством отделки. Он также боролся с Ford Fiesta ST, известным своим исключительным шасси и чистым вождением, и Peugeot 208 GTi, который предлагал отличный баланс между производительностью и повседневным использованием. На их фоне Abarth разыгрывал карту итальянского характера, звука и ошеломляющей индивидуальности, которые делали его уникальным.
Заключение
Abarth 595 Turismo — это не тот автомобиль, который выбирают головой, а тот, который выбирают сердцем. Он несовершенен, шумен, жесток и не особенно практичен. Однако каждый из его недостатков становится достоинством для тех, кто ищет чистые эмоции за рулем. Это концентрат веселья, генератор улыбок с характером и звуком, которые влюбляют в себя. Это не просто средство передвижения, а вызывающая привыкание прихоть, маленькая жемчужина итальянского автомобилестроения, которая вознаграждает своего водителя незабываемыми впечатлениями.