Especificaciones y análisis del Abarth 500
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1120кг
Цена
22,915€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
185 L
35 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 595 Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2015-2016)
Общее описание
Abarth 595 Turismo — это воплощение яда скорпиона в маленьком флаконе. Взяв за основу культовый и дружелюбный силуэт Fiat 500, Abarth впрыскивает огромную дозу адреналина и характера. С его 1,4-литровым двигателем T-JET мощностью 160 лошадиных сил, эта маленькая ракета — не просто автомобиль, это заявление о намерениях, машина, созданная для пробуждения эмоций и превращения каждой поездки в незабываемое впечатление.
Опыт вождения
Сесть за руль 595 Turismo — это атака на все органы чувств. Рев выхлопной системы при запуске заставляет волосы встать дыбом, обещая характер, который вот-вот вырвется наружу. Ускорение мощное, вдавливает в сиденье, пока манометр турбины оживает. Его жесткое шасси и короткая колесная база превращают его в картинг с номерами, передавая каждую неровность асфальта и отвечая с кошачьей ловкостью на малейшее движение руля. Секвентальная коробка передач, хоть и не самая плавная, добавляет гоночный оттенок каждому переключению, заставляя вас почувствовать себя пилотом на любимом горном серпантине. Это чистое веселье, без фильтров.
Дизайн и эстетика
Визуально Abarth 595 Turismo невозможно спутать ни с чем. Это идеальное слияние очарования ретро-дизайна 500-й модели и откровенной агрессии. Увеличенные бамперы, 17-дюймовые диски, заполняющие колесные арки, задний диффузор с двойным выхлопом и вездесущие логотипы скорпиона не оставляют сомнений: эта машина кусается. Внутри гоночная атмосфера продолжается благодаря сиденьям, обнимающим тело, спортивному рулю и алюминиевым деталям. Этот дизайн кричит о 'производительности' с неоспоримым и соблазнительным итальянским акцентом.
Технологии и особенности
Технологии в этом Abarth служат вождению, а не отвлечению. Технологическим сердцем является система TTC (Torque Transfer Control), электронный дифференциал, который улучшает тягу на выходе из медленных поворотов, позволяя вам раньше и с большей уверенностью нажимать на газ. Кнопка 'Sport' — это дверь в другое измерение: она изменяет отклик педали акселератора, делает рулевое управление жестче и высвобождает весь крутящий момент для более интуитивного опыта. Хотя его информационно-развлекательная система может быть и не самой передовой, настоящая технология здесь — та, что связывает водителя с машиной и дорогой.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе маленьких спортивных автомобилей Abarth 595 Turismo сталкивается с серьезными соперниками. MINI Cooper S всегда был его естественным врагом, предлагая столь же увлекательный опыт вождения, но с более премиальным и изысканным оттенком. С другой стороны, Ford Fiesta ST позиционируется как король динамики, с шасси, которое хвалят за его эффективность и удовольствие от вождения. Нельзя забывать и о Volkswagen Polo GTI, который играет на немецкой сдержанности и универсальности, будучи более полным автомобилем, но, возможно, менее страстным, чем маленький итальянский скорпион.
Заключение
Abarth 595 Turismo — это не тот автомобиль, который выбирают головой, его выбирают сердцем. Он несовершенен, шумен, жесток и непрактичен. И именно эти несовершенства делают его таким захватывающим и особенным. Это противоядие от автомобильной скуки, машина для создания улыбок, которая вознаграждает вас каждый раз, когда вы ведете ее с энтузиазмом. Купить Abarth 595 — значит приобрести частичку итальянской страсти, концентрат характера, который заставит вас чувствовать себя живым на каждом километре.