Abarth 595 Competizione 1.4 16v T-JET 180 CV (Secuencial) (2015-2016)

2009
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 500 - Vista 1
Abarth 500 - Vista 2
Abarth 500 - Vista 3
Abarth 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 500

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

5.8л/100

Выбросы

134г/км

0-100 км/ч

6.9с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1120кг

Цена

25,535

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

185 L

Бак

35 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак35 L
Багажник185 L

Детальный анализ Abarth 595 Competizione 1.4 16v T-JET 180 CV (Secuencial) (2015-2016)

Общее описание

Abarth 595 Competizione — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Взяв за основу культовый и симпатичный Fiat 500, скорпион Abarth впрыскивает свой яд, чтобы создать маленького асфальтового зверя. Эта версия Competizione со своими 180 лошадиными силами представляет собой высшее выражение спортивности и гоночного наследия марки, концентрат адреналина и итальянского стиля, который обещает острые ощущения с первого мгновения.

Опыт вождения

Садиться за руль 595 Competizione — это висцеральный опыт. Рев двигателя 1.4 T-JET при запуске — это обещание того, что вас ждет впереди. Каждое ускорение вжимает вас в сиденье Sabelt, с брутальной и захватывающей подачей мощности, которая катапультирует вас от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Жесткая и бескомпромиссная подвеска, вместе с невероятно прямым рулевым управлением, заставляет вас чувствовать каждый сантиметр асфальта, передавая ощущение картинга, которое могут повторить немногие современные автомобили. Секвентальная коробка передач, хоть и не самая изысканная, добавляет гоночный штрих к каждому переключению, в то время как звук выхлопа становится саундтреком к чистому и нефильтрованному вождению.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это идеальное сочетание очаровательного и агрессивного. Он сохраняет основные черты 500-й модели, но каждая деталь была изменена, чтобы кричать 'производительность'. Расширенные бамперы, 17-дюймовые диски, которые едва помещаются в колесные арки, внушительный задний спойлер и логотипы скорпиона повсюду не оставляют сомнений в его природе. Интерьер — это гоночный кокпит: ковшеобразные сиденья, спортивный руль с плоским низом и манометр давления турбины погружают вас в атмосферу соревнований, которая изолирует от внешнего мира и концентрирует вас исключительно на вождении.

Технологии и особенности

Технологии в 595 Competizione служат производительности, а не комфорту. Цифровая приборная панель TFT — это его главная уступка современности, меняющая отображение на более спортивный режим при нажатии кнопки 'Sport'. Мультимедийная система выполняет базовые функции, но настоящий технологический арсенал — механический. Он оснащен системой TTC (Torque Transfer Control), которая имитирует самоблокирующийся дифференциал для улучшения сцепления в поворотах, мощными тормозами Brembo и спортивной подвеской от Koni. Здесь технологии ощущаются, а не видны на экране.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе маленьких спортивных автомобилей Abarth 595 Competizione сталкивается с такими соперниками, как MINI Cooper S или Ford Fiesta ST. В то время как MINI предлагает большую изысканность, а Fiesta ST — чрезвычайно сбалансированное шасси, Abarth играет в своей собственной лиге. Ни один из его конкурентов не может сравниться с его радикальным характером, его ультракомпактным размером, который делает его непобедимым на горных дорогах, или его переполняющим и страстным итальянским стилем. Это менее рациональный и гораздо более эмоциональный выбор.

Заключение

Abarth 595 Competizione — это автомобиль, который покупают сердцем. Он не практичен, не удобен, и его расход топлива может быть высоким, если от него требовать многого. Это прихоть, игрушка для взрослых, созданная с единственной целью: развлекать. Это несовершенная машина, полная характера, которая вознаграждает вас улыбкой на каждом повороте и дозой адреналина на каждой прямой. Она представляет собой способ понимания автомобиля, который находится под угрозой исчезновения, оду чистому, шумному и захватывающему вождению.