Abarth 595 Competizione 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2012-2015)

2009
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 500 - Vista 1
Abarth 500 - Vista 2
Abarth 500 - Vista 3
Abarth 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 500

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

151г/км

0-100 км/ч

7.6с

Макс. скор.

209км/ч

Вес

1120кг

Цена

26,350

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

185 L

Бак

35 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак35 L
Багажник185 L

Детальный анализ Abarth 595 Competizione 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2012-2015)

Общее описание

Abarth 595 Competizione — это не просто автомобиль; это воплощение итальянской страсти к скорости, маленький скорпион с вызывающим привыкание ядом. Созданный на базе культового Fiat 500, Abarth превращает его в машину чистых эмоций, живую дань наследию Карло Абарта, которая обещает улыбку на каждом повороте и учащенное сердцебиение на каждой прямой.

Опыт вождения

Садиться за руль — это атака на все органы чувств. Двигатель 1.4 T-JET мощностью 160 л.с. оживает с хриплым и вызывающим ревом, от которого по коже бегут мурашки. Каждое ускорение вжимает вас в сиденье, а свист турбины становится саундтреком к этому интуитивному опыту. Жесткая и информативная подвеска позволяет чувствовать каждую неровность асфальта, напрямую связывая вас с дорогой. Это не комфортный автомобиль, это живой автомобиль. Рулевое управление острое, а короткая колесная база превращает его в демона маневренности на горных дорогах. Это сырое, нефильтрованное вождение, которое вознаграждает вас чистым удовольствием.

Дизайн и эстетика

Его эстетика — это заявление о намерениях. Он сохраняет симпатичный силуэт 500-й модели, но облачает его в боевой костюм: расширенные бамперы, 17-дюймовые диски, которые едва помещаются в колесных арках, и, конечно же, скорпион Abarth, венчающий композицию. Каждая деталь, от воздухозаборников до заднего диффузора, кричит о производительности. Внутри гоночная атмосфера продолжается благодаря спортивным сиденьям, которые обнимают вас, рулю с плоским основанием и манометру давления турбины, который приглашает поиграть. Это дизайн, который не просит разрешения, он просто навязывает свой характер.

Технологии и особенности

Технологии в 595 Competizione служат производительности. Сердце автомобиля — это его турбированный двигатель, но магия кроется в таких деталях, как система TTC (Torque Transfer Control), электронный дифференциал, который улучшает сцепление на выходе из медленных поворотов, позволяя вам ускоряться раньше и с большей уверенностью. Кнопка 'Sport' преображает характер автомобиля, обостряя отклик на педаль газа и делая рулевое управление более жестким. Роботизированная секвентальная коробка передач, хоть и не такая быстрая, как современная с двойным сцеплением, добавляет механический и вовлекающий элемент, который идеально соответствует духу автомобиля.

Конкуренция

На своей арене он противостоял таким гигантам, как MINI Cooper S или Ford Fiesta ST. В то время как его соперники могли предложить больше пространства или большую изысканность в повседневной жизни, Abarth играл другую карту: характер и эксклюзивность. Он был меньше, громче и определенно более радикальным. Его предложение заключалось не в том, чтобы быть лучшим во всем, а в том, чтобы быть самым захватывающим, маленькой бомбой итальянской харизмы, предлагающей уникальный опыт вождения.

Заключение

Abarth 595 Competizione — это чисто эмоциональное решение. Это несовершенный автомобиль для повседневной логики: он маленький, жесткий, и его расход топлива может взлететь до небес, если вы поддадитесь искушению. Однако именно в этом несовершенстве и заключается его очарование. Это противоядие от автомобильной скуки, машина, которая превращает любую поездку в приключение. Это не средство передвижения, это генератор ощущений, который покупают сердцем, а сердце никогда не жалеет.