Especificaciones y análisis del Abarth 500
Мощность
135л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
6л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1110кг
Цена
17,495€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
185 L
35 L
99 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 500 1.4 16v T-JET 135 CV (2015-2016)
Общее описание
Abarth 500 2015 года — это не просто маленький автомобиль, это заявление о намерениях. Взяв за основу культовый Fiat 500, бренд со скорпионом впрыскивает огромную дозу яда и спортивности, чтобы создать настоящую «карманную ракету». С его 1,4-литровым двигателем T-JET мощностью 135 лошадиных сил, этот маленький болид был рожден с одной единственной целью: вызывать улыбку на лице водителя на каждом повороте и при каждом ускорении.
Опыт вождения
Садиться за руль Abarth 500 — это висцеральный опыт. Хриплый звук выхлопа окутывает вас с первого мгновения, обещая грядущее веселье. Его короткая колесная база и жесткая подвеска напрямую связывают вас с асфальтом, позволяя чувствовать каждую текстуру дороги. Ускорение, хотя его 7,9 секунды с 0 до 100 км/ч на бумаге не кажутся заоблачными, ощущается брутально в таком легком и компактном шасси. Это нервный, проворный и чрезвычайно отзывчивый автомобиль, который требует страстного вождения, вознаграждая вас ощущением скорости и контроля, с которым могут сравниться немногие автомобили его размера.
Дизайн и эстетика
Визуально Abarth 500 — это произведение искусства, сочетающее в себе симпатичный оригинальный дизайн с чисто спортивной агрессией. Расширенные бамперы, боковые пороги, задний диффузор с двойным выхлопом и 16-дюймовые диски не оставляют сомнений в его природе. Логотипы скорпиона заменяют логотипы Fiat, обозначая свою территорию. Внутри гоночная атмосфера продолжается благодаря сиденьям, обнимающим тело, спортивному рулю и культовому манометру давления турбины — детали, которая влюбляет и полностью погружает в его соревновательный дух.
Технологии и особенности
Технологии в Abarth 500 служат производительности, а не комфорту. Сердце автомобиля — его двигатель 1.4 T-JET, жемчужина инженерии, сочетающая турбонаддув и интеркулер для обеспечения энергичного и мощного отклика. Ключевой является система TTC (Torque Transfer Control), работающая как электронный самоблокирующийся дифференциал для улучшения тяги на выходе из самых крутых поворотов. Кроме того, режим «Sport» преображает характер автомобиля, обостряя отклик педали газа и делая рулевое управление более жестким для еще более прямого и захватывающего ощущения.
Конкуренция
В свое время этот маленький скорпион соревновался с такими соперниками, как Ford Fiesta ST или MINI Cooper S. В то время как его конкуренты могли предложить больше пространства, изысканности или более полную комплектацию, Abarth 500 играл в своей собственной лиге: лиге чистых эмоций и характера. Его предложение было не самым рациональным, а самым страстным. Он был меньше, громче и радикальнее — выбор, сделанный сердцем для тех, кто искал подлинный и нефильтрованный опыт вождения с неповторимым итальянским колоритом.
Заключение
Abarth 500 — это автомобиль, который либо любят, либо не понимают. Он непрактичен, его подвеска жесткая для повседневного использования, а пространство ограничено. Однако для настоящего энтузиаста вождения это всего лишь мелочи. Это замечательная игрушка, машина для выработки адреналина и счастья в карманном формате. Он представляет собой суть того, каким должен быть маленький спортивный автомобиль: легкий, проворный, шумный и, прежде всего, безмерно веселый. Будущий классик, который запечатлел итальянскую страсть к скорости.