Abarth 500 1.4 16v T-Jet 135 CV (2008-2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Abarth 500 - Vista 1
Abarth 500 - Vista 2
Abarth 500 - Vista 3
Abarth 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 500

Мощность

135л.с.

Крутящий момент

206Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

155г/км

0-100 км/ч

7.9с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

-кг

Цена

18,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

185 L

Бак

- L

Мощность

99 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность135 CV / 99 kW
Максимальный крутящий момент206 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак0 L
Багажник185 L

Детальный анализ Abarth 500 1.4 16v T-Jet 135 CV (2008-2010)

Общее описание

Abarth 500 2009 года — это не просто автомобиль, это реинкарнация мифа. Взяв за основу культовый Fiat 500, бренд со скорпионом впрыснул огромную дозу яда и спортивности, чтобы создать маленький городской снаряд. С его 1,4-литровым двигателем T-Jet мощностью 135 лошадиных сил, этот автомобиль был рожден, чтобы вызывать эмоции и возвращать улыбку тому, кто садится за руль — это дань уважения на колесах философии Карло Абарта: маленькие, но задиристые машины.

Опыт вождения

Вождение Abarth 500 — это интуитивный опыт. Его 135 лошадиных сил могут показаться не такими уж большими на бумаге, но в таком легком и компактном кузове они ощущаются как стадо. Двигатель T-Jet яростно тянет с низких оборотов, сопровождаемый захватывающим треском выхлопа, который побуждает вас играть с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Рулевое управление прямое, а его короткая колесная база в 2,3 метра превращает его в настоящий карт для взрослых. Каждый поворот — это приглашение к веселью, чистая и нефильтрованная связь между водителем, машиной и асфальтом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым.

Дизайн и эстетика

Визуально Abarth 500 — это заявление о намерениях. Он сохраняет ретро-силуэт и симпатичный вид Fiat 500, но приправляет его безошибочной агрессивностью. Расширенные бамперы, 16-дюймовые диски, двойной выхлоп и вездесущие логотипы скорпиона не оставляют сомнений: это не обычный городской автомобиль. Внутри спортивная атмосфера продолжается благодаря сиденьям, облегающим тело, и специальной приборной панели, которая включает манометр давления турбины — деталь, в которую влюбляются пуристы.

Технологии и особенности

Хотя его основное внимание уделяется чистоте вождения, Abarth 500 не отказывается от технологий, ориентированных на производительность. Сердце всего — это его двигатель 1.4 T-Jet, жемчужина инженерии, сочетающая турбонаддув для мощного отклика с проверенной надежностью. Он включает систему TTC (Torque Transfer Control), которая имитирует самоблокирующийся дифференциал для улучшения сцепления на выходе из медленных поворотов, и кнопку «Sport», которая обостряет отклик акселератора и делает рулевое управление жестче, мгновенно превращая его характер из послушного в яростный.

Конкуренция

На момент своего запуска маленький скорпион столкнулся с серьезными соперниками в сегменте маленьких спортивных автомобилей. Его главным противником, без сомнения, был Mini Cooper S, еще одна икона ретро-дизайна с премиальным подходом и отличной динамикой. Другие конкуренты, такие как Renault Twingo RS или Suzuki Swift Sport, также предлагали порцию веселья в карманном формате, каждый со своей философией, но немногим удавалось достичь харизмы и взрывного характера Abarth.

Заключение

Abarth 500 мощностью 135 л.с. — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это машина для создания ощущений, противоядие от скуки за рулем. Это не самый практичный и не самый удобный автомобиль, но каждый евро из его цены в 18 500 евро был оправдан чистой радостью, которую он способен доставить. Будущая классика, которая запечатлела сущность итальянского спортивного духа в самом маленьком и концентрированном флаконе.