Especificaciones y análisis del Abarth 500
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1160кг
Цена
24,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
185 L
35 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 595C Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (2012-2015)
Общее описание
Abarth 595C Turismo — это воплощение яда скорпиона в маленьком флаконе с откидным верхом. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, итальянская прихоть, которая превращает каждую поездку во взрыв адреналина и стиля. Унаследовав спортивные традиции Abarth, этот маленький болид берет за основу культовый силуэт Fiat 500 и наполняет его огромной дозой характера и производительности, предлагая чистое и интуитивное вождение под открытым небом.
Опыт вождения
Сесть за руль 595C Turismo — значит пробудить все чувства. Двигатель 1.4 T-JET мощностью 160 л.с. не только толкает с удивительной энергией, но и поет хриплую и захватывающую мелодию через выхлопную систему, прерываемую свистом турбины. Его жесткое шасси и короткая колесная база делают его невероятно маневренной игрушкой, своего рода картингом для дорог общего пользования, который пожирает повороты с дьявольской точностью. С открытым тканевым верхом ветер, солнце и звук двигателя смешиваются в опьяняющий коктейль, который напрямую связывает вас с дорогой и механикой. Каждое переключение его пятиступенчатой механической коробки передач — это осознанное и приносящее удовлетворение действие, приглашение выжать до последней капли его спортивного характера.
Дизайн и эстетика
Визуально 595C Turismo — это произведение искусства, сочетающее в себе ретро-очарование с гоночной агрессией. На базе 500-й модели Abarth добавляет расширенные бамперы, боковые юбки, задний диффузор с двойным выхлопом и впечатляющие 17-дюймовые диски, которые заполняют колесные арки. Логотипы скорпиона заменяют логотипы Fiat, давая понять, что это не обычный автомобиль. Тканевый верх, который сдвигается с помощью электропривода, сохраняет боковые дуги крыши, придавая ему уникальный и элегантный силуэт даже с опущенной крышей. Внутри спортивные сиденья, кожаный руль и манометр турбины создают гоночную атмосферу, которая окутывает вас и готовит к действию.
Технологии и особенности
Технологии в Abarth 595C Turismo служат вождению. Сердце автомобиля — его двигатель 1.4 T-JET, жемчужина инженерной мысли, демонстрирующая, как турбонаддув может создать взрывную производительность в компактном блоке. Шасси выигрывает от системы TTC (Torque Transfer Control), электронного дифференциала, который улучшает сцепление на выходе из медленных поворотов, позволяя ускоряться раньше и с большей уверенностью. Кнопка 'Sport' преображает характер автомобиля, обостряя отклик на педаль акселератора и делая электрический усилитель руля жестче для более прямого ощущения. Хотя он и не выделяется современными информационно-развлекательными системами, его технологии сосредоточены на самом важном: на эмоциях от вождения.
Конкуренция
В эксклюзивной нише маленьких спортивных кабриолетов главным соперником Abarth 595C Turismo является MINI Cooper S Cabrio. Оба предлагают схожую концепцию премиального, настраиваемого и очень увлекательного в управлении автомобиля с историческими корнями и культовым дизайном. Однако там, где MINI предлагает более изысканное и германское ощущение, Abarth контратакует гораздо более сырым, страстным и шумным характером, чисто итальянской душой. Abarth — это выбор для тех, кто ищет более интуитивный и менее отфильтрованный опыт, автомобиль с более диким нравом и более прямой связью с водителем.
Заключение
Abarth 595C Turismo — это чисто эмоциональная покупка, автомобиль, который выбирают сердцем, а не головой. Он отказывается от практичности большого багажника или просторных задних сидений в обмен на огромные дозы веселья, стиля и индивидуальности. Это противоядие от автомобильной скуки, генератор улыбок на колесах, который превращает повседневную рутину в приключение. Его статус кабриолета добавляет нотку гламура и свободы, делая его будущей классикой, которая воспевает радость вождения в ее самой чистой и концентрированной форме.