Especificaciones y análisis del Abarth 500
Мощность
135л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
-кг
Цена
20,390€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
185 L
- L
99 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Abarth 500C 1.4 16v T-Jet 135 CV (2012)
Общее описание
Abarth 500C — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, заключенное в крошечный, полный яда кузов. Наследник славной традиции Карла Абарта, этот маленький скорпион-кабриолет превращает каждую поездку в интуитивное переживание, сочетая культовый итальянский дизайн с дозой адреналина, которая пронизывает тело с первым же ревом.
Опыт вождения
Водить Abarth 500C — значит чувствовать дорогу ладонями. Его 135 лошадиных сил, выдаваемые с характерной яростью двигателя T-Jet, вжимают вас в сиденье, пока стрелка манометра турбины радостно танцует. Рулевое управление прямое, почти телепатическое, а жесткая подвеска передает каждую неровность асфальта. Но настоящая магия происходит, когда вы складываете его тканевую крышу: хриплый и захватывающий звук выхлопа наполняет салон, ветер путается в волосах, а ощущение скорости многократно усиливается. Это машина для улыбок, карт с номерными знаками, который умоляет вас найти следующий поворот.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это идеальное слияние ностальгии и агрессии. Он сохраняет округлые и симпатичные линии Fiat 500, но обработка Abarth одевает его для битвы. Расширенные бамперы, 16-дюймовые диски, заполняющие колесные арки, двойной хромированный выхлоп и, конечно же, вездесущий скорпион вместо логотипа Fiat. Внутри спортивные сиденья обнимают вас, а кожаный руль приглашает взять управление на себя. Это дизайн, который никого не оставляет равнодушным, итальянская прихоть, источающая характер каждой своей порой.
Технологии и особенности
Хотя его сердце чисто механическое и страстное, Abarth 500C включает в себя ровно столько технологий, сколько нужно для усиления впечатлений. Кнопка 'Sport' — это ключ: при ее нажатии рулевое управление становится жестче, отклик педали газа — мгновенным, а крутящий момент увеличивается до 206 Нм. Кроме того, он оснащен системой TTC (Torque Transfer Control), электронным дифференциалом, который улучшает тягу на выходе из медленных поворотов, позволяя вам безжалостно выжимать весь потенциал шасси. Это технология на службе у веселья, а не отвлечения.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе маленьких спортивных автомобилей с душой Abarth 500C сталкивался с серьезными соперниками. Его естественным врагом был MINI Cooper S Cabrio, еще одна икона стиля и производительности с, возможно, более премиальным подходом. Он также мог помериться силами с Citroën DS3 Cabrio, который делал ставку на дизайн и персонализацию, хотя и с менее радикальным характером. Однако немногие могли сравниться с сочетанием звука, маневренности и итальянской дерзости, которое предлагал маленький скорпион.
Заключение
Abarth 500C — это иррациональный автомобиль, чудесная прихоть, которую покупают сердцем. Он не самый практичный и не самый удобный, но каждый вложенный евро с лихвой возвращается в виде чистых ощущений и незабываемых улыбок. Это идеальная машина для побега от рутины, противоядие от скуки повседневного трафика. Прокатиться на нем с открытым верхом по горной дороге — это один из тех опытов, которые должен пережить каждый автолюбитель. Игрушка для взрослых, которая напоминает вам, почему вы так увлечены автомобилями.